不知道各位车友有没有遇到车胎被扎了的事情，昨天我开着车去了一朋友上班的地方，上车准备走的时候一朋友发现我的车胎被扎了，让我先别动车，免得把轮胎更甚轮毂给弄坏了。好在朋友一个辆摩托车，开出去帮我找来一位补胎的师傅。

  本来想着就安静的补个胎，补胎师傅看了一下被扎的车胎后问我，是想热补还是冷补，我顿时风中凌乱了，纳里……。没文化真可怕，我居然都不知道补胎还分不同种类。为了不丢面子，故作淡定的对他说，师傅你认为那种好就用那种，我这会也不着急，重要是要弄好点，免得开不了多久又得补一次，说完后我默默的跑到一边去问问“度娘”。

  我了解到的补胎方法又4种之多，一是胶条补胎法，就是橡胶条涂满胶水填充漏洞，保持密封，这个方法快捷，不需要拆除轮毂，但橡胶条容易变形漏气，高速行驶胎噪很大，建议紧急情况下使用。二是贴片补胎法，也是我所知道的补贴方法，卸下轮胎在被扎出贴个片，问了度娘才知道这事典型的冷补法，适合较小损伤的轮胎。三是蘑菇钉补胎法，将蘑菇钉闯过轮胎的伤口，剪去外面多出来的部分，再用专用胶水粘结内在部分，这个补胎方法称为补胎界“贵族”，四是热补也叫火补，将专用生胶片贴在漏洞处，再进行高温硫化处理，直到其完全贴合轮胎，这样补相当的牢固耐用，基本无需担心补的地方重复漏气。

  轮胎是不是可以补，还是要看具体的实际情况的，胎侧很薄弱，若果是胎侧被扎了或是刮了或是破洞口大于6mm以及轮胎有变形、腐蚀、缺气碾压损害，建议直接更换新胎，安全些。

  今天给各位车友分享到这里，希望以后能对大家有所帮助，哈哈！