吉利帝豪的CVT变速箱在通辽冬季冷保护可能较明显，水温低于40℃时，液力变矩器不锁止，车速受限。其油耗1.5L CVT车型百公里约8.2-8.77L。正常使用和保养，耐久性较好，可行驶20万至30万公里。

看看你周围的朋友开什么车？ Cvt冷车其实都有冷保护 无非严重不严重罢了 你那儿肯定都得热车，不能冷车就要使劲踩油门。

这个只是CVT变速箱，主打的是平顺，耐操。向你所处的地域，天冷的时候肯定是要热车的。除非是高海拔，其他情况不用担心。这个是吉利的当家车型，曾经撑起了吉利的大部分销量。不会让它轻易出问题的。

CVT尊贵型落地41900

还是手动挡吧，CVT除非是钢链的，AT，干式双离合都是垃圾

应该是没有问题的。现在手动挡不敢买了。

冷保护是有的，挂档顿挫，不生档。万里扬018cvt变速箱一般般。不建议日常暴力，

帝豪用的跟艾瑞泽5同款万里扬cvt，放心买，不暴力驾驶，保养得当，十五万公里往上放心开，我瑞虎3还是没优化的cvt19都马上19万公里了，这个cvt25。你就放心开吧

4.89 是手动变速箱吧

冷保护确实有一定不便捷，北方冬天得热车3-5分钟， 如果有地下车库的可以放心用，地上停车的就得耐心等等，要不干加油跑不动。。。。

这个车可以自动挡夏季油耗5.6
冬季6.3

变速箱有冷保护，冬天需要热车，要不又倒档没有前进档

25款帝豪自动挡cvt，刚买车不到800公里，转速1.3左右，速度15左右会顿挫，请大家避坑。

踩刹车以后马上给油会有顿挫感

1月刚提的25龙腾，说实话cvt冷保护你要有心理准备，我在沈阳，冬天热车怠速到800转再走，上路还得等水温起来才能深给油，要不真干给油不走道

23款帝豪使用的是南京邦奇CVT变速推，24款已换装奇瑞万里扬变速箱，博士钢带，性能优亍邦奇

咱俩离得近，我是公主岭的，冷保护低于15度就需要热车，过年最冷那几天零下三十度的时候需要热车二十分钟才能走，要不挂前进档也显示N档，有时候需要挂手动模式或者倒档晃几下，平时开到没什么问题

25款尊贵版，现在在甘肃临夏这边，海拔2100，气温零下十度左右，早上冷车起步变速箱的反应会比较迟滞，踩油门转速提高了，车速确提得慢，但不是太严重，深踩油门还是可以提起来但会伤车。所以我都会在被窝提前热车，时间到了会自动熄火，收拾好下楼直接就可以走了。现在里程4900，表显油耗6.5，前两天从湖北到临夏一千四百多公里，满载，就是后轮压进车身的那种，全程压着限速跑，630的油费，每公里四毛四吧。

多花两三万别克威朗不香吗？1.5T动力，钢链式CVT变速箱，我朋友13年入手的帝豪六年多前机盖就变色了！

买吧，这个价位还要啥自行车！