买这辆车的主要用途是为了短途代步，接送孩子读书方便。
这辆车之前是一辆大块头的中大型SUV，就是1因为车型过大，接送孩子读书还是很不方便，特别是高峰期去学校的时候，太堵车了，很不方便，而且油车短途下走走停停是非常的费用了，所以后来就买了这辆五菱宏光MINIEV微型车。

之前的车是油车长安旗下CS95中大型SUV，车型大重油耗比较偏高，每个月的油钱都是1500左右，长期试用下用着还是有点压力，短途的油耗非常高，而且车型大，短途周边出行还是有些不方便。后来就有了增购一个小型电车的想法，所以就买了下面这辆第三代马卡龙。
买这辆车之前也看过其他的很多同级别的车型，都被否决了，要么价格不再我的接受范围内，要么就是车型不喜欢，最终还是选择了这辆五菱的MINIEV，因为喜欢这种四四方方的车型，不仅颜值担当、更是家庭用车省钱的最佳出行交通工具。
买这辆车最看重的就是他的车身小巧，出行方便，最关键的还是用车成本很低。

在这一年里这辆车的使用率还是很高的，也成了家里的主力用车，有了这辆车后，油车和摩托车几乎都没怎么开了。
很喜欢这辆车的外观内饰，车型四四方方的，内饰配色简洁大方，都是我的菜，215KM的续航家用完全没有问题，偶尔还能短途自驾游，正常情况下是一个礼拜充电一次，平均一公里8分钱左右，比起我那油车一块多一公里，还是这玩意省钱，三代马卡龙自带快充功能，这是新款升级才有的，前面的老款是不带快充的。
人无完人，车无完车，马卡龙给我的感受还是很不错的，不管是外观还是内饰都很好，使用感受也完全超出了想象，在同价位同级别的车型当中，马卡龙还是很出色的。

续航215KM，在我们这边实际续航几乎不会打折扣，就算是冬天也不会有影响。
这车的动力还是可以的，分三个动力模式【经济+、标准、运动】；
①经济模式比较省电，但是最高速度只能跑到84就再也上不去了。
②标准模式动力不温不暴，很随和，速度也能跑到100。
③运动模式就比较暴力了，提速杠杠的，最该时速可以跑到106左右，但是也比较费电。
这车的续航是215KM，在我这边环境和路况好的环境，跑个200-210还是没有问题的。
夏天全程开空调续航也可以达到180KM以上。
总体使用感受非常好，很好驾驭，提速也不错，家庭第二辆车的最佳选择。