作为一个德系车的重度发烧友，自己家的某德系品牌车型上了年纪是时候该重新挑选一下它的替代者。其实购车打算已有多时，但一直都没有下决心，无非几点，首先此次换车随着年的影响务必需要考虑到乘坐空间大小，当年的爱车在这一点上最多也只能算得上是及格，而此次务必考虑的就是后排的乘坐空间，当然还夹杂着自己的一点点私心，希望这台车还有具备一定的动力与运动基因，驾驶应该是每个男人的爱好，谁也不希望自己的爱车只是充当一个交通工具，还有是的一个可以交互的驾驶机器。但也是尴尬，说实话现在换车其实无非就是新能源还是传统的内燃机汽油车了思来想去，通过网上论坛再加上朋友介绍推荐，最终的目标锁定在了某电动品牌与A4L上。

       简单介绍一下这两个选择，但说实话还是存在有两大顾虑，首先当然是电动车充电与续航，家里没有固定车位，充电已是一个老大难为题，再加上此次换车也是为了以后出游踏青，长效续航的劣势仿佛暴露无遗，当然家里如还有一个车或许此次换购是个不错的选择。

      再谈谈这次的主角，为什么会选择奥迪A4L呢。说实话之前购买德系其他车型的时候其实早有了解A4L，但仿佛以前的A4L已停留在记忆当中，以前的A4显得成熟与稳重，而现在显得更像是一个满是活力的年轻小伙。其实一直以来，车辆动力一直都是奥迪A4L的优点，一直都领先于同级别的对手德系品牌，而现在四驱的加持下驾驶体验也是更上一个台阶。

        奥迪应以为傲的quattro四驱可谓是给与我们这些老后驱玩家可谓是当头一棒，以前总是喜欢说后驱更适合超控，更具有驾驶体验，其实也不然，四驱也能带来不一样的驾驶体验，更好的抓地力与强大的动力配合下更显得是天造只合，特别时候购车前的试驾体验，零百加速以及四驱所带来更强抓地力的安全优势发挥得淋漓尽致。其实还有一点比较吸引我。

      当然还有吸引我的矩阵式LED大灯，销售提到过说是和A8L是用的同款矩阵式LED大灯，虽然我并不算是一个“灯控”，但试驾过程当中，进入隧道自动打开矩阵式大灯的视线冲击在脑海中可谓是留下了极其深刻的影响，其实这也是对于自己开车安全又提升了一个台阶，当然还有车内氛围也是讲车内气氛烘托到极致。

 当然最后不得不说下B&O音响，来自丹麦的老奢侈音响品牌，与奥迪A6还高阶的19个扬声器的B&O音响的确给爱车又上了一个档次。

        最后车内酒红色的真皮座椅，配上S-line系列脚踏，刀锋轮毂，原厂的小尾翼使得这名绅士既沉稳又内敛，车辆不仅只靠外在同时内在也极其重要，希望爱车能够伴随我更长的时间。

在选择小汽车的路上我确实兜兜转转了很久，不过这次选择了A4L确实拿捏到心坎上了，从内饰到外观以及到动力和底盘带来的反馈，这个车确实真的非常适合现在的年轻人。