个人觉得一年20000公里以内不要考虑电车，超过20000公里可以选择电车！个人想法，不知道大家怎么认为？
    首先我们需要明确的第一个点，是否具备充电条件？这是购买新能源的核心关键指标。
譬如您家小区正好拥有支持充电桩的条件，且可以随时随地进行充电，那么选购一台新能源汽车是毫无压力的，无论是EV、PHEV、REEV都非常合适。
如果您是公司，小区附近有充电站，可以方便补能，这个也算是具备充电条件。这种条件下，也非常推荐选择EV、PHEV、REEV三种。
如果您不具备充电条件，则不太推荐新能源汽车。这主要是因为电车的致命关键就是补能问题，快充也起码得半个小时以上，慢充更是需要6个小时以上，这里还没有涉及一个“削峰填谷”的电价问题。
如果说您就是想要一个混动车，买来当油车开，想要一个低油耗的表现？是没问题的。
可是这就涉及一个PHEV、HEV、REEV车型售价的问题，在考虑到PHEV、REEV车型普遍的价格较高（因为多一套三电系统）、保养费用、售后等一系列的因素，还不如选择省油的纯油车。

第二个购车因素，通勤距离。
一般人买车都是家用代步为主，在没有充电条件的条件下，显然还是性价比更高的油车更为合适。如果一年2万公里左右的行驶里程，确实没必要上EV、PHEV、REEV等车型，反而是燃油车更方便。
不过，如果说您喜欢经常出去玩，出门见朋友，或者以廉价的通勤成本牟利，且单次通勤距离在300km以内，那么EV汽车其实可以纳入您的考虑范畴。如果您是需要经常长途出差，那么燃油车、HEV、PHEV、REEV则比较推荐。
第三个购车因素，价格。
抛开价格谈选车，都是“闹眼子”。上述条件只是做初步筛选，真正落地选车的核心因素是价格，主要的区分点在10万～15万、15万～20万、20万以上。
譬如您是10万～15万这个预算，没有充电条件，平常就上下班代步，也不怎么长途出行，那么首选燃油车，次选PHEV。
20万以上的消费者，比较推荐EV、PHEV、REEV三种。
主要是因为新能源汽车在价格更高的领域都是“降维打击”油车，动辄就是几百匹的马力，轻松碾压各种V6、V8大排量发动机，还没有那种大排量发动机高昂的维修、保养成本。当然品牌价值这个因素不掺杂其中，需要您自行斟酌。
EV适合有充电条件，单次通勤距离不长，总通行距离长，长途不多的用车需求；PHEV适合无充电条件，总通勤距离不长，长途频次较多的用车需求；REEV适合有充电条件，总通勤距离不长，长途频次较多的用车需求。
当然，也有像蔚来汽车之类支持换电方案的车企，可以用换电的方式补能，弥补EV汽车长时间充电的烦恼，而且在长途旅行时非常方便，在国内大部分高速地区都有换电站，确实提出了一个很不错的解决方案。唯一的弊端就是蔚来汽车的售价高昂，不是目前主流消费者选择区间。