前几年迈锐宝xl的兄弟别克君威价格逐步走低,作为小弟雪佛兰挺难的,为了给别克让路, 只能自己放血一降再降,期间换代更新还不能太强盖住君威的风头,所以内饰能改(比大宝便宜的车型都换了新内饰风格了),但是它等到停产都没能改,蛮可惜的,加上这几年新能源的冲击导致车市越来越卷,大宝本来就是性价比车型,毛利低,再降价真的只能赔钱赚吆喝了,所以雪佛兰自断手臂也是有理可依的。
之前的“汽修工噩梦科鲁兹”,“金属搅拌机”横置6AT包括后面的7速干式双离合也给雪佛兰贴上了不靠谱的标签,品牌形象大打折扣,让雪佛兰的车子更难卖,难卖就继续降价,恶性循环,包括后面大量车型装配1.3T三缸发动机(其实这款发动机很强)等尔尔...通用集团干的事儿一直都是车圈的错误示范,希望大宝还有迭代车型出现吧,或者以中国特供车的身份再进化。