丰田亚洲龙19款2.0尊享，行驶中突然熄火。
许多车友看到，留言并提供建议，真心表示感谢。

今天初步处理一下，尽量以客观角度记录下来，希望遇到同样状况的丰田车友，提供参考。再次感谢各位的无私帮助和建议。
事情发生经过：
车辆驶离高速路，转弯减速路段。车辆低速行驶状态下，发动机突然停止工作，车辆熄火。后重新启动，车辆正常启动。

车辆行驶中熄火，感觉非常危险和不解。
第一时间前往附近4s店进行排查。结果行车电脑显示无异常。建议清洗节气门和车辆油路系统。（车辆历程7.2万公里，未做节气门清洗）
第二时间前往售车方4s店再次进行排查，行车电脑记录依旧未见异常。同样建议做节气门清洗。
遂查阅相关问题，发帖咨询车友。
问题建议总结：
1.熄火问题集中在2.0排量车型。（包括凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯e200…信息来自各论坛及后台同样问题的伙伴）
2.召回egr阀和燃油泵。（本车未在召回范围内）车辆未检测出故障码—4s店予以排除。
3.油品问题。车辆一直使用中国石化92、95汽油。（附图）

处理过程：
车辆在质保期内（21年3月购车）投诉一汽丰田质量问题。厂方第一时间联系我并询问车辆问题，协助预约授权4s店进行问题处理。
4s处理过程：
因为车辆检测未见故障码且问题属于偶发性事故。4s店只做节气门清洗。
服务顾问与技术人员到施工现场进行沟通排查。

再无故障码状况下技术人员推断：可能在更换或清洗空气滤芯时，滤芯上表层有轻微异物，车辆行进中，异物随气流附着在空气流量计电阻上，导致熄火或发动机剧烈抖动。
事情到此，处理结束。虽然每个环节都在积极处理。但不禁让我对丰田品牌的选择，表示不尽人意。
车无完车，购车至今，除此之外，体验都还OK。此车也是两个4s店偶遇问题。论坛是救助站也是放大器，有问题都在查帖子，无形中也把问题放大了。理性看待问题。
最后由衷感谢各位提供帮助的伙伴们，我会一如既往的分享用车经验和体会，希望能够帮助到大家。感恩，感谢！