建议你看一下仰望U8、U8L、U9这些也使用直冷的低端定位车

那还得定期加雪种？

这话就像忽悠文氓三元锂高端一样可笑

楼主了解一下直冷和液冷再评价吧

建议你的电脑系统升级成XP，换掉老掉牙的win11

哈哈，看到评论我就放心了。

官方回复：

热泵制冷制热是比较猛，多了压缩泵呢，还要节流控制。至于钛7的强度需求，由工程师取舍，够用就好，没必要强求高级，高级意味着复杂、高成本。

直冷到液冷算是降级了，直冷又不是风冷

这个建议不合理，换个建议吧。

很明显你没搞明白情况啊，直冷比液冷效果好，而且更安全。

喷子一堆，液冷好处太多了。  首先 可以利用发动机余热，不需要耗电。可以综合利用系统冷源和热源。就20万，为了省成本可以理解

其次冷却液温度比较稳定，不会太热或者太冷，电池包各处温度比较均匀，特斯拉是电池管理的最佳代表。你不要和这些喷子计较

楼主可能是把钛7电池的直冷理解为风冷了，所以才有此误解。我查了下，钛7电池冷却技术采用的是冷媒直冷，冷媒就是空调的制冷剂，车用一般是R134a，通过冷媒直接冷却电池。液冷冷却用的是冷却液，是先经过冷媒与冷却液换热，再由冷却液冷却电池。这样解释可以打消楼主的顾虑了吧。