夏天到了，气温也是一直飙升，今年也是格外的热，经常就是橙色预警！经常开车的朋友，坐车里更是炙烤，所以空调必须要全程打开，很多朋友都知道开A/C，那么内外循环你会开吗？如果错误的选择可能会造成严重的安全隐患，甚至事故！为什么这么说呢，下面我们来探讨一下，也帮助朋友们正确使用！

首先，我们要明白什么是“内循环”，通俗讲就是车内的空气循环利用，空调制冷或制热后的风都是车内流通。
而“外循环”，正好相反，引入外面的新鲜空气。说白了，就是一个是车内的风，一个是外风。

有很多人说，跑高速肯定“内循环”啊，劲大，省油还凉快，一路开到黑才是真的爽！你知道吗？这可是一个坑！车里的人呼吸的都是车内的空气，呼出的都是二氧化碳，时间一久，车内狭小的空间氧含量就会明显减少，时间一久，驾驶员就会因为缺氧而头脑意识不清，反应迟钝，对于100多公里时速来说，稍有不慎就会偏离轨道，造成不可挽回的损失！甚至生命财产安全。
所以说，正确的做法是开始可以使用内循环降低车温，然后调成外循环，让氧气🔄循环，以达到做好的驾驶感受！

还有一点，如果碰到雨天，也是使用“外循环”，“内循环”很容易让车内玻璃形成雾，对驾驶很不安全。
再者，就是车内经常有孩子或家人吃东西，“外循环”可以快速循环掉车内的气味，让新鲜空气跑进来。

也并不是“内循环”一无是处，尤其是城市🏙拥堵的时候，尾气会弥漫整条道路，如果这时打开“外循环”，无疑就是把坏空气导入车内，造成车内环境恶化。所以要根据实际情况选择正确使用！

不过像奔腾就很好的解决了这个问题，有“auto”功能键，他会根据车内情况自动选择内外循环，让懒人省心不少。但是手动切换也并不是不行，让选择权掌握在自己手中。

说了这么多，跟朋友们总结一下，就是跑高速，以外循环为主，内循环为辅。遇到特殊情况及时切换内循环，避免污染空气进入车内。过后及时切回外循环，保持车内空气流通。

这里多说几句，如果外面下雨，车内湿气很大有水珠的话，“除霜”功能按键非常给力，车机会自动打开制冷，出风口吹向前挡风玻璃，十几秒水珠和雾气就消失了，简直不要太方便👍🏻👍🏻👍🏻

说了前挡风，再顺便说一下后除雾，面板上也是有快捷按钮的，这个在雨后或秋冬结霜的时候，是非常实用的功能，但是使用时要打开发动机，不然电瓶是耗不起的。

对了，还有一个小建议，就是偶尔开一下车窗，让外面的空气瞬间进来，如果不是太热自然风比空调来的更实在！如果是雾霾就算了，那就乖乖关上车窗吧。
如果对朋友有帮助那就支持一下，有问题欢迎指正。谢谢啦！