当初选车时，我对于操控方面的感受就很注重。在10来万的合资品牌紧凑型轿车中，主打运动的一些车型我都试驾体验过，除了福克斯之外，还有思域、菲斯塔等等车型，在这里也先和大家说说我当时对各个车型不同的试驾体验。
思域：虽然这车被吹的很神，但开过之后，我反而觉得有些失望，转向模糊、手感很飘，CVT变速箱也将发动机的爆发力弱化了很多，或许实际加速确实很强，但主观上缺乏那种拳拳到肉的感觉，总觉得隔了层东西，没那么爽快。而且廉价的内饰质感、粗糙的做工，我是真心欣赏不来。
菲斯塔：我对这车的第一印象就是夸张的外观设计，尤其是前脸像鲶鱼的中网造型还有低矮的车身，运动感十分强烈。开起来，它的动力性能很强，1.6T高功率的发动机推背感十足，双离合变速箱换挡也是干脆利落，特别刺激。不过它的底盘调教让我有些纠结，非常硬朗，甚至有些生硬，路面上各种小震动在车内都能感受的一清二楚。操控和动力方面我觉得足够出色，但弱点也很明显，舒适性是一点都没兼顾到。
福克斯：1.5T+8AT的动力总成，动力强劲，变速箱的存在感很低，换挡顺滑。相比菲斯塔，福克斯的底盘在兼顾操控的同时，还同时兼顾到了舒适性，这点还是让我挺满意的。既能享受到快速的车身响应和跟随性，又能化解掉路面很多琐碎的震动和冲击，偏向于柔韧的感觉，质感更高级。同时，福克斯的转向手感真心出色，指哪打哪，转向阻尼变化线性细腻，沟通回馈感很强，弯道中真的是乐趣十足。可以说满足了我多方面的需求，没有遗憾。就这样，我最终入手了福克斯。

    最后做个总结：福克斯是一辆主打运动和操控的紧凑型轿车，这方面的确足够出色，给了我丰富的驾驶乐趣。与此同时，它还满足了我对空间和乘坐舒适性的需求，拥有丰富的配置功能，让我没有遗憾。对于喜欢驾驶的人来说，福克斯在这个价位绝对是第一值得选择的。