最近试驾了领克首款纯电SUV——Z20，这辆号称“15万级性能天花板”的车，到底能不能让年轻人掏腰包？开了一周后，我的感受就一句话：“动力猛如虎，细节藏点土”。

踩电门像开挂，充电比喝奶茶还快
踩下电门那一瞬间，推背感说来就来——250kW的后驱电机真不是吃素的。官方说的5.3秒破百一点没掺水，红绿灯起步直接甩开隔壁油车半个路口。最惊喜的是，即便车速飙到100km/h，再深踩电门还能有“二次爆发”，这动力储备比某些标榜运动的油车还猛。

充电焦虑？不存在的！实测用4.5C超充桩，从10%到80%只要15分钟，够我买杯奶茶的功夫就补了370km续航。虽然没赶上800V平台（隔壁极氪X都上了），但400V的充电速度日常完全够用。

车机像手机，但应用商店像荒漠
坐进车里，15.4英寸大屏直接怼脸，Flyme Auto系统流畅得不像传统车企出品。语音助手能听懂“我饿了”这种模糊指令，还能连续对话调空调、切歌，比特斯拉那“人工智障”强多了。不过应用商店里APP少得可怜，连B站都没有，只能靠手机投屏救场——但！是！只支持魅族手机，我这种小米用户当场emo。

倒是“百变灵动岛”设计挺会玩：中控台下方的空间能秒变冰箱、宠物窝，露营时塞个冰镇西瓜，瞬间get都市野营的仪式感。

空间够用≠舒服，溜背颜值要交税
别看轴距有2755mm，后排头顶空间真心紧张。我178cm的身高坐直了，头发已经蹭到溜背车顶的绒布。要是全家出游，长辈大概率会吐槽“这车顶咋不让人抬头”。不过后备箱暗藏玄机：双层设计能塞下两个28寸行李箱，放倒座椅直接变身1.4米“大床房”，周末搬家拉个宜家柜子毫无压力。

值不值得买？看你要面子还是里子
13.59万起的价格，能买到5秒级加速、哈曼卡顿音响、座椅通风加热，性价比确实能打。但对比比亚迪那些10万出头还带高阶智驾的竞品，Z20的L2级辅助驾驶就显得保守了。

推荐人群：追求驾驶乐趣的单身青年/小两口。要是拖家带口，建议等等改款——或者加钱上极氪X。毕竟，鱼和熊掌不可兼得，但花15万买个能下赛道的“大玩具”，还要啥自行车？