五年前我是如何勇闯纯电道路，我可以说我是身边第一个吃螃蟹的人，当大家都不看好新能源行业时候，我勇闯纯电赛道，不听朋友劝说，毅然决然买了蔚来ES6。

当然买车前我也对比过增程，PHEV，纯电，可以说纯电，增程式汽车各有优劣。但是我又菜又爱玩，我考虑到每年两次长途自驾游，和后期维修保养，增程后期维护保养成本较高，需要保养两套系统，这和我当时开油车没什么区别，成本高而且费心（可以理解为我不想多花钱，能省则省，我抠）。所以我很坚定的选择纯电。选择纯电又纠结长途补能问题，充电耗时1小时多，续航才300左右，随着充放电次数的增加，电池性能会不会逐渐下降，从而影响车辆的续航能力，我就是这样矛盾体。比如我朋友某某拉，用车两年电池亏损几十公里，我可不想后期花大几万去换电池。

我用车场景主要在城市内通勤，用于上下班和接送孩子，还有每年节假日，可以满足我几千公里的长途自驾游。我当时就想选择一个能够方便地找到补能设施，不会因为补能问题浪费时间。
再三考虑，我决定蔚来ES6，首先解决我日常用车补能问题，就算长途自驾，我也不用在充电桩面前排长队，渴望而不可及，只需要三分钟就可以换个满电电池就可以继续出发。重要的是，后期电池健康问题也是有保障，我随时能换新电池，检测电池健康问题，蔚来的换电模式解决我前面所有的顾虑。

【不足】可以说蔚来能耗比较高，春夏秋季节能耗在17-20左右，冬季随着气温降低，能耗也有所升高，一般在19-25左右，能耗高问题相信是纯电汽车的通病。不过蔚来换电这么方便，我一般不考虑能耗问题，毕竟自己怎么舒服怎么用车。

当然这只是我的个人想法，在选择新能源车型时，建议还是根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。同时，也要关注电池技术的发展，希望给购车路上的你一点点建议不踩雷。