今年6月1日儿童节，我在铜仁宝源提到了人生的又一台车，全新宝马5系。

回想刚毕业，我的第一台车是亲戚置换下来的二手车，跟着我受了太多的苦，撞车、追尾、大大小小的磕磕碰碰......这也让我的驾驶技术提升超快。第二台车是工作两年后攒钱买的20万二手车，是它见证了我工作中的波澜起伏，其实对它也挺有感情的。但.......只有这台宝马5系才算是我一步一个脚印，努力奋斗买来的全新车。

在选车之初，我其实也在GLC和五系之间犹豫了很久。为什么最终选择五系？初衷也很简单，就是我计划以后要两个孩子，一家四口，儿女双全最好，我想让他们有更宽松舒适的出行空间，虽然这辆车有点贵，把我多年的积蓄一扫而光，但是我觉得值得。

并且，实车宝马5系确实比其它车要更好看，非常有视觉冲击力。这一代的五系也更适合年轻人，外观也更得我的青睐。其次它的哈曼卡顿音响，对于我这样一个喜欢听歌的人来说，简直太棒了，音质特别好，调调很上头。

大家都说“既得之则不复惜之”，提车后确实让我兴奋了几天，每天都想着开它出去玩，怎么看都很欢喜。
喜欢它的环形光耀格栅，在漆黑的深夜，即使在百米之外都能看到舞系的光环。
喜欢它的轿跑风格的车身造型，溜背不歇背，有一种蓄势待发的感觉，即使静止停在路边也会散发出纯粹的动感。
喜欢它的内饰设计，没有了鸡腿档把，选用水晶旋钮，精致感提升一大截。而车内的环形水晶氛围灯，看上去更加的奢华。
车长5米175，轴距有3米105，坐在车里面非常的宽松，后排翘起来二郎腿都绰绰有余。
但是相比于空间，我更在意的还是L2辅助驾驶、全景影像、200米循迹倒车、手机遥控泊车、ACC自动启停等功能，开车的时候有了这些功能，真的大大的提高安全性，在停车的时候也有很大的帮助。

开了接近1个月，不得不说宝马的车确实调教的不错，2.0t发动机48V轻混和8挡手自一体的变速箱配合的非常完美，加速快，换挡丝滑，每一次操作都很流畅。而且过弯道和跑高速抓地力都很稳，车身一点都不飘。
目前跑了1000公里，有上过高速，大多在市区主干道上下班代步，目前百公里综合油耗是6.9L，我觉得宝马5系的车身尺寸、动力、重量都放在这了，这个油耗是真低。