沉稳而运动的外观是我认为最有吸引力的方面，它以全黑的装束展现了与众不同的个性和活力四射的风采。特别是其后部的溜背设计，不仅增添了一份独到的优雅，还凸显了一种流畅的美感。整车的设计散发着浓厚的运动氛围与竞赛精神。而在驾驶性能上，它同样不落俗套，开起来灵动且敏捷，每次驾驶都能为我带来了一场充满乐趣和精准操控的驾驶盛宴。

车子内部空间得益于其车身结构的加长优化，相较于标准版A7，提供了更为宽敞的乘坐体验。头部空间充裕，保证了乘客的舒适性，我187的身高也不会感到拥挤。前排座椅的调节范围广泛，能够满足我的各种驾驶坐姿的需求，确保了驾驶的便捷性和舒适性。不过这个车在储物空间的配置上我认为显得较为紧凑，中央扶手区的储物空间有限，仅能容纳基本的随身物品，想放一些大物件的话很难塞的进去。后排的腿部空间表现出色，适合长途旅行时伸展双腿，缓解疲劳。不过，由于中央地台的显著凸起，影响了中间座位的舒适度，在中间座椅上长时间乘坐可能会感到不适。在后备箱空间方面的表现令我很满意。即使放置了储物箱，仍有足够的空间来装载额外的行李，非常适合家庭出游或日常使用。总体上这个车还是比较实用的，空间表现很棒。

开起来的感觉是十分战斗的，不管是变道并线的那种灵活度，还是猛踩起步的那种推背感，都是十分优秀的。方向盘阻力的调教我感觉刚刚好，平时开很轻盈舒适，代步不会很累。在运动模式下阻力会变得更重，我开着特别有驾驶乐趣。悬架的支撑性很不错，在过弯的时候能够给予车身很好的支撑，不管什么速度过弯都很从容。

内饰的整体做工还是很精致的。用料很不错，座椅的材料摸着很舒服，填充的也很饱满，我坐在里面的包裹感是十足的。三块大屏幕带给我的那种科技感是非常强烈的，尤其是晚上，看着氛围灯和这三块大屏幕，那种视觉冲击感简直是绝了。不过屏幕大了也有坏处，就是点击屏幕多了就会留下很多指纹，看着乱糟糟的。方向盘造型我很喜欢，看着特别运动，让人握着就特别想要去驾驶它。

这车的设计理念在美学上独树一帜，其全身涂装以深邃的黑色为主调，营造出一种未来战车的既视感，同时不失动感和战斗的气息。车身色彩虽深沉，但在光线的照射下却展现出令人惊叹的光泽，质感十足。前脸部分，巨大的进气格栅占据了显著位置，其大胆的造型设计给人强烈的视觉震撼，显得格外醒目且具有辨识度。车头下方设有类似风刃的进气口，看起来很有高性能车的感觉，赋予了这车更多的运动元素。大灯设计融入了奥迪品牌的经典元素，充满了现代科技的气息，让人一眼就能感受到品牌的传承。侧面车身线条简洁流畅，低矮的车身姿态赋予了车辆一种贴地飞行的视觉效果。车门后的溜背式设计不仅独特，而且赋予了车辆一种向前冲刺的动势。轮毂的设计年轻而时尚，尺寸与车辆的比例协调，使得整体视觉效果更加完美。尾部设计同样精彩，贯穿式的尾灯在夜晚点亮时，散发出迷人的光芒，科技与奢华并重。后备箱盖上的鸭尾造型小巧精致，与车身线条和谐相融，提升了整体的运动气质。而宽大的后保险杠则强化了车辆的宽体效果，彰显出无尽的力量感，看着颜值非常高。

这个车油耗我觉得不算高，这个发动机的燃油优化做的还是很不错的。在市区开的时候平均也就10个左右，跑高速的时候更省一些，在开着定速巡航的状态下百公里也就7个多，现在整体平均油耗是9.7个，我觉得按照这个车的尺寸来说这个油耗已经很好了。