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世嘉的缺点汇总
首先声明，我不是法系黑，只是就事论事。总的来说三大件还算稳定，从来没把我扔在路上，但小毛病太多，10款，用了近13年，终于换掉了，跑了近9W公里，只卖了5000
1、综合网友观点，最难开的手动档，低扭不足，起步不加油很容易熄火，换档行程太长
2、经常排放故障，后来搜索找到了方法，就是用草酸或洁厕灵泡前氧传感器，开世嘉的都成修车高手了
3、油耗高，市区要11个多
4、前档支架塌陷脱胶，保修期内换了还是一样，后来下面加了根铁支架解决
5、气门室盖垫容易漏油，我的都换过两次了
6、手动档换档球头容易开裂，都换过两个了
7、制冷效果差，压缩机6缸125排量小，大热天降温慢，改款的才换上7缸160排量
8、高速120转速就3000多了，所以噪声大
9、7W多时刹车有金属摩擦声，发现是刹车片磨掉了，遂更换刹车片，拆开后后刹车片已磨光，前刹车片还剩2/3，前后刹车力度怎么控制的，可能我这是个例，一般车前后刹车片磨损程度差不多
10、塑料件橡胶件质量一般，年数长了容易老化
11、冬天、下雨天前档容易起雾，糊得都看不清前面了，只能经常擦拭，不会让我冬天开冷气吧
12、手套箱拉手材质太薄，被老婆拉坏了，买了新的，拆了几次都拆不下来，后来懒得得换了
13、换档有顿挫，可能是我这车有问题，保修期内换了离合分离轴承，有次坐4S的爱丽舍回家，感觉顿挫很小，不要谈操作技术，10多年了操作还不熟练吗
14、我这车一年多就冷车皮带异响，放4S店又说第二天试车正常，出保后偶尔异响，以为是发电机皮带轮的问题，加过多次油，都不能从根本上解决。今年更严重，不管冷热车皮带都叽叽响，严重扰民，严重影响心情，破车不想花大钱了，自己换了发电机涨紧轮、惰轮，皮带，还是异响，只差换涨紧器了，实在无法忍受，最终换车。
15、遥控钥匙质量差，按键胶皮容易老化破裂，后来遥控失灵，确定是电路板损坏，问4S配一把要五六百。后自己买了副厂电路板、标雪诊断仪配了2把，换了DS5外壳，前阵子挂咸鱼上把诊断仪卖了160。
16、排气接口容易异响，要换接口垫片
17、刹车重，开别人的宝马一脚就刹停了，现在换了丰田还适应了一段时间
18、倒车雷达位置太低，有时后面没障碍物也叫，只能下车查看
19、水箱漏水，拆开换下的水箱发现里面有牙膏状凝结物，用水都冲不掉，不知和自己后换的防冻液有没有关系，小水箱里面肯定也大面积堵塞了，冬天暖风不热。用的不是长效防冻液，丰田的16W才要换。
20、年数长了，玻璃升降器开关失灵，拆开扳过弹片，用酒精洗过，有所好转，过段时间又不行了
21、轮眉边沿部位包不住里面的挡泥皮，窗户下端的胶条两条容易翘起来
22、车门限位器质量太差，特别是后门的，几年后就坏了，听说换新的寿命也不长，也就一直没换
如有遗漏再作补充
1、综合网友观点，最难开的手动档，低扭不足，起步不加油很容易熄火，换档行程太长
2、经常排放故障，后来搜索找到了方法，就是用草酸或洁厕灵泡前氧传感器，开世嘉的都成修车高手了
3、油耗高，市区要11个多
4、前档支架塌陷脱胶，保修期内换了还是一样，后来下面加了根铁支架解决
5、气门室盖垫容易漏油，我的都换过两次了
6、手动档换档球头容易开裂，都换过两个了
7、制冷效果差，压缩机6缸125排量小，大热天降温慢，改款的才换上7缸160排量
8、高速120转速就3000多了，所以噪声大
9、7W多时刹车有金属摩擦声，发现是刹车片磨掉了，遂更换刹车片，拆开后后刹车片已磨光，前刹车片还剩2/3，前后刹车力度怎么控制的，可能我这是个例，一般车前后刹车片磨损程度差不多
10、塑料件橡胶件质量一般，年数长了容易老化
11、冬天、下雨天前档容易起雾，糊得都看不清前面了，只能经常擦拭，不会让我冬天开冷气吧
12、手套箱拉手材质太薄，被老婆拉坏了，买了新的，拆了几次都拆不下来，后来懒得得换了
13、换档有顿挫，可能是我这车有问题，保修期内换了离合分离轴承，有次坐4S的爱丽舍回家，感觉顿挫很小，不要谈操作技术，10多年了操作还不熟练吗
14、我这车一年多就冷车皮带异响，放4S店又说第二天试车正常，出保后偶尔异响，以为是发电机皮带轮的问题，加过多次油，都不能从根本上解决。今年更严重，不管冷热车皮带都叽叽响，严重扰民，严重影响心情，破车不想花大钱了，自己换了发电机涨紧轮、惰轮，皮带，还是异响，只差换涨紧器了，实在无法忍受，最终换车。
15、遥控钥匙质量差，按键胶皮容易老化破裂，后来遥控失灵，确定是电路板损坏，问4S配一把要五六百。后自己买了副厂电路板、标雪诊断仪配了2把，换了DS5外壳，前阵子挂咸鱼上把诊断仪卖了160。
16、排气接口容易异响，要换接口垫片
17、刹车重，开别人的宝马一脚就刹停了，现在换了丰田还适应了一段时间
18、倒车雷达位置太低，有时后面没障碍物也叫，只能下车查看
19、水箱漏水，拆开换下的水箱发现里面有牙膏状凝结物，用水都冲不掉，不知和自己后换的防冻液有没有关系，小水箱里面肯定也大面积堵塞了，冬天暖风不热。用的不是长效防冻液，丰田的16W才要换。
20、年数长了，玻璃升降器开关失灵，拆开扳过弹片，用酒精洗过，有所好转，过段时间又不行了
21、轮眉边沿部位包不住里面的挡泥皮，窗户下端的胶条两条容易翘起来
22、车门限位器质量太差，特别是后门的，几年后就坏了，听说换新的寿命也不长，也就一直没换
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最后编辑于2023-10-10 08:04:18
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十年老司机还不知道开暖风也能除雾？
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你的要求也太高了吧？你是典型的希望车买来永远不坏，不用维修的，这得神仙给你造车。
1、这款是活塞行程短的高转速发动机，低扭不足正常，是你开车方法不对，我都是一档起步半联动后离合全放，再加油门加速的。要急加速起步就半联动的时候一边加油门然后快速放掉离合器。
2、氧传感器脏了，那是油品的问题，不能怪车，一般得20万公里才会需要清洗氧传感器。
3、油耗不算高，和日系最省油的一样，日系再省油也就和法系1.6发动一样，没更省油的，到了凯美瑞、雅阁往上的车型，根本不省油！
4、前挡支架似乎是设计的不好，玻璃底下的通风孔似乎雨天容易漏水到塔顶胶而积水。
5、气门室盖密封垫、球头等橡胶件，本来就是会老化，老化了就更换，算不得毛病。
6、球头是塑料件，长期车内高温会老化需要更换，不算问题。
7、原车压缩机制冷效果说不上不好，只是在怠速的时候制冷效果明显不够强劲，跑起来就感觉还不错。
其他问题都不算问题，车没有完美的，所有车都需要保养、维修。
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倒车半离合，抖动厉害。。。才换了一年的离合器难道又完***了
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造你车的神龙一厂都已经盖房子了，都这样了，还是知足点吧，停地库老化明显慢些
游客
