各种类型火花塞的更换周期:1、普通火花塞的寿命为2万公里,一般超过2万公里后仍能使用,但建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降; 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等; 3、铱金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换; 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。
普通火花塞建议每3万公里更换,长效火花塞根据状况6-9万公里更换,注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。
换火花塞,大概就是30000公里左右,就要换了哦,一般换好一点品牌,博士的不错,要双铂金的!
正常情况下汽车的火花三万公里的时候进行一次更换的,质保期以内建议在4S店更换原厂的不影响车辆的质保,或者自己更换铂金的火花塞质量更好点的,品牌可以选择博世、NGK不错的。
铂金 依铂金都不错,火花塞更换的话一般是在3-4万公里的时候,具体实际更换还要看火花塞的燃烧情况,也可以参考车辆保养手册来的。
汽车的火花塞建议按照使用手册进行更换,比如这个铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。
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