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#节电技巧分享#不急不燥合理高效,分享东风EX1节能小技巧!
1 39 发布于 湖北 2023-09-26 21:05:47 只看楼主 热门标准
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对于有车一族来说,不管是燃油车还是新能源车,能耗始终是一个绕不开的话题,毕竟行车在路上能耗便一直在持续,比如像我这样一年用车超过40000公里的车主来说用车成本可真是不低,可以说我当时买这台东风EX1最主要的目的就是为了降低用车成本,所以节能在我看来是一件很重要的事。当然不同的车型不同的驾驶习惯所带来的能耗也是完全不一样的,也有同一台车在同样的路况下由不同驾驶人驾驶,两者之间的能耗甚至会现相当明显的差距,由此可见节能还是有很多实用经验和技巧的。下面我就来和大家一起分享我的东风EX1在日常用车中对于节电的一些经验与小技巧,希望能对车友们有所帮助。

一、平稳驾驶:驾车在路上的时候一定要保持心态的平和,万万不可心浮气燥的一会急超车一会急加速一会双急刹车,而是要保持平稳匀速的驾驶,这样不光能够节电,而且还能驾驶更加安全。
二、减少自重:平常车上尽量的少放一些非必要的物品,不要什么东西都往车上堆,并且要养成定期做好清理的习惯,否则久而久之车上的特品会越来越多,在无形中增加了车辆的自重,那么电耗也自然就多了。
三、动能回收:纯电车基本都有动能回收模式,平时在走下坡路的时候就可以放开电门,用脚轻带下刹车这样就可以有效的将动能进行回收,同样的道理在红绿灯停车时也适用。
四、关注胎压:现在的纯电车基本都会比同级别的燃油车要重一些,所以我们更要关注胎压是否在规定的范围内,特别是胎压偏低的时候轮胎与路面的接触面积变大,就需要更多的动能从而消耗更多的电能。
五、空调使用:不管是冬天还是夏天,驾车的时候基本都会打开空调,在使用空调的时候要记得将空调温度调节至适当就好,非必要不必追求急冷急热,否则电耗肯定会增加不少。

以上就是我在驾驶新能源电车所总结出来的的一些经验和小技巧,当然也只是代表了我个人的一些观点与想法,希望能给车友带来帮助,同样也希望大家一起来交流,谢谢!

我的节能小帮手东风EX1。

样子还是挺好看的。

车身小巧灵动。

新能源标志性前脸。

车尾比较简约。

加了拉花还是不错的。

车尾方正实用。

后侧面。

有点越野感吧。

轮圈不是铝合金的。

车顶的装饰行李架。

内饰算是很普通的。

中控台全景。

车机系统只能说够用。

撞色的设计挺不错。

方向盘上没有其它的功能。

换挡是旋钮式的。

电门和刹车踏板。

空调是手动的。

中控有车充和USB充电口。

机械式的手刹。

织物座椅。

空间表现尚可吧。

后备箱是比较实用的。

节能的东风EX1伴我一路同行。

  • 车辆实拍
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