因为我自己不是固定车位 不过停车位置相对固定 充电桩其实也有位置装 不过位置比较尴尬 容易影响到邻居 所以我一直是独立电表拉出来一个独立插座 然后用随车充充电 到现在钇为3开了2万多公里了 除了跨市跨省旅游 用的都是随车充家充 505的续航在温州一直是当300公里开(非赠送随车充 是自己买的3kw随车充 一般两百多三百公里就充电了)然后这几天论坛和群里一直很多人问马上就要上市的330挚爱版续航够不够用 答案就是除非极个别人群 比如家充不方便且附近充电桩很少或很贵 跟我一样几乎一两个月就要出省玩一次 且热衷于长途自驾 其他人其实完全够用 

之前分享过总结过也直播过各种路况的续航 感兴趣的可以点我主页看一下 这里我再简单总结一遍：我的用车时间也算跨越了南方地区的一年四季 我所在的地区 一年里0度的温度一只手都数得过来 冬天的大部分时间都在0-10度之间 
车机设置方面：动能回收弱 驾驶模式标准 高速一般开105-110定速 非高速能开多快开多快 属于高速图稳 非高速激进的驾驶风格！
春秋时间 温度15-25度 非高速能开出一比一的成绩 高速因为这边山区多 看地区 非长距离爬坡路段八折以上；25度-35度或者10-15度的温度 国道续航一般在七五折到八折之间 高速在七折左右(本人属于极度怕热人群 所以空调一般开的比较大)；35度以上或者0-10度 非高速七折左右 高速六折 如果下大雨天 以上续航还会有10%的下浮  所以哪怕是城市道路最差的路况 330公里也能开小200公里 对于大部分通勤距离在50公里以下的人来说 只要你充电方便 就不会不合适 如果充电不方便 那300公里500公里 对于你来说都是一样不合适

钇为3目前开了2万1千公里 我不是开的最多的 但是里程开的比我多的人 开过的城市和路况复杂度 十有八九没我多 毕竟我开着钇为3跑了十几个城市 除了手机app过于简陋和其他一些小问题 钇为3的用车感受来说 个人还是很满意的 所以如果有通勤需求 我觉得还是可以浅浅期待一下330挚爱版开启预定

传说中永不自燃的蜂窝电池 CTB一体化车身 热泵空调 然后这个车身尺寸和造型 和505 405来看遥遥领先于海豚海鸥好猫缤果的充电的速度(我自己是505pro 充电速度只要桩没问题 基本上半小时充300公里 不知道330挚爱版下线量产后速度怎么样) 如果价格合适的话 那就是挚爱版真香！所以我觉得最大的影响因素还是跟小米汽车su7一样 取决于价格哈哈 无论是空间 还是动力 充电速度 各方面 跟海豚比可能稍微有些不足 但是跟缤果海鸥这些比 简直就像缤果跟五菱mini一样降维打击了！如果330挚爱版价格降到7万以下6字头 那海豚荣耀版的性价比都要靠边站 更别说缤果海鸥了 不过如果价格7.5以上 那基于钇为3的品牌知名度和网点速度 销量情况就不好说了

四辆车对比 你觉得哪个性价比最高！

而且新车还有一个新的颜色烟雨灰 新的纯黑色内饰 看视频好像还蛮高级 个人还是很喜欢的(可恶 换好的方向跑和水晶台顿时不香了！！！！)

我一直在群里说 钇为3这么好的车 就是没有好的宣传和被一些小细节给耽误了 冠军版本来是我认为的一大爆款之作 后面因为各种骚操作也没火起来 希望330挚爱版能够吸取之前的教训 能够一炮而红 然后多拉拉钇为这个品牌的知名度 否则作为老车主来说 知名度销量太少了购买各种改装配件之类的 不利因素有点多 让我们老车主也沾沾光哈哈 然后600公里快提上日程吧 把600公里甚至700公里的价格打下来 方便我更好的出去撒泼！！500公里高速上每次充电上完厕所吃完零食还要等10-15分钟 600-700公里对于我来说就完全可以实现无缝出游啦！

最后 如果 我是说如果 你真的有400公里以下续航的购车需求 想要提一款性价比比较高的车 多少价格你会买？