作为人生的第一辆车，帕萨特不知不觉已经陪伴我整整两年了，之前一直没有一辆属于自己的爱车，因为生二胎的缘故，才把买车提上日程。

车型：2022款330星空豪华版
行驶里程：16752公里
绑定天数：718天
目前城市：成都

为什么选择这款车：其实在买车之前一直没考虑帕萨特，可以说是把帕萨特忽略了，偶然一天看到同事开的这款车颜值很高、后排空间也很大，一问才知道是帕萨特，于是周末就拉着家人一起，直奔上汽大众4S店！
外观颜色选择：以帕萨特的定位，黑色最符合她的气质，更显沉稳，洗完车锃锃亮，再说等以后换车的时候，黑色外观也容易出手。
前脸样式选择：帕萨特分为经典版和星空版，因为经典版的前脸已经在大街上看腻了，加上星空版更显年轻，所以我和家人毫不犹豫选择了星空版。
动力方面：在动力方面，因为280动力比较弱、380价格太高，所以在中间档330中进行选择，相信这也是大多数人的选择
配置选择：330分为精英版、豪华版、尊贵版，没错，配置我也选择了中间档，因为豪华版相比精英版多了很多个人比较看重的功能，比如车道偏离预警、辅助驾驶、矩阵式大灯、自动大灯、后排遮阳帘等等，既能提升行车安全性，又能提升乘坐舒适性，两全其美。
所以最后就敲定了330星空豪华版。

品牌：帕萨特属于大众汽车这一全球知名品牌，在我国大陆也是深耕多年，年销量都在240万（2021年），个人还是比较信任，开出去也显档次。
外观设计：星空版帕萨特的前脸采用了独特的设计语言，其中最引人注目的莫过于其点阵式的进气格栅，这种设计不仅增加了前脸的层次感，还赋予了车辆一种强烈的未来感。车身线条流畅而优雅，侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，不仅拉伸了车身的视觉长度，还使得整车看起来更加修长、动感。星空版帕萨特的尾部设计同样精彩纷呈。尾灯组采用了贯穿式设计，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，还使得整车看起来更加宽大、稳重。同时，尾灯内部的LED光源排列有序且亮度适中，在夜间行驶时能够提供良好的照明效果。此外，车尾下方还配备了双边共两出的排气装饰件（部分车型可能为装饰性设计），进一步提升了车辆的运动气息。两年了，始终看不腻！
动力性能：2.0T与7速双离合变速箱的完美结合，使得车辆在低速时的加速响应更加迅速。双离合变速箱的换挡速度快、效率高，能够确保动力传输的连续性和顺畅性，从而进一步提升车辆的加速性能。其悬挂系统经过精心调校，能够在保证舒适性的同时提供足够的支撑力，确保车辆在高速行驶时保持平稳的姿态。
价格：我是2022年中买的，当时贷款，开票价19.8W，落地21W，包含4S送的360全景影像，相比现在的优惠政策来讲，肯定是贵的，但早买早享受吧。

动力：2.0T发动机还能说啥呢？绝对够用，高速上超车也比较轻松，遇到斜度比较大的上坡路段，也是信心满满，非常满意，网友说的烧机油的情况我确实没有遇到。
全液晶仪表：10.2英寸高清全液晶仪表支持多种主题模式，可以通过方向盘上的多功能按键或中控屏幕对液晶仪表进行个性化设置，也可以根据个人喜好选择不同的显示风格，比如全地图展示、全媒体展示等等，科技感满满！
颜值：个人最欣赏前脸、侧后方、尾部，这三个角度，充满了时尚感和科技感，无论是在前脸、车身线条、轮毂设计还是尾部造型上都展现出了独特的魅力。这种设计风格不仅符合了当前汽车市场的审美趋势，也满足了年轻消费者对于个性化、差异化需求的追求。
空间：首先说后排空间，后排腿部空间表现相当不错，腿部空间通常能达到三四拳的距离，甚至更多，这种空间表现使得乘客在长途旅行中能够保持较为舒适的坐姿。然后是后备箱空间，后备箱容积达到了521L，这一容积足以满足日常出行的需求，排座椅支持4/6比例放倒，这样可以进一步扩展后备箱的容积，便于搬运大型物品或进行长途旅行时的行李存放。

新车异味：新车异味还是比较大的，记得提车的那天气温高，必须关窗开空调，能够明显感受新车带来的异味，通过阳光下暴晒通风，大约过了一个月才逐渐消散。
胎噪大：这一点在买车之前就已经从网友口中得知，自己亲自开的时候确实感觉比较明显，特别是上成都三环路的时候，速度一起来，胎噪明显很大，等后面准备换静音胎试试。
车机死机：开了两年，大约遇到过7-8次死机，通常都是在车内气温高，或者汽车刚刚发动的情况下，过一会自动重启就好了，这个无解。
油耗：市区堵车的时候油耗偏高，10个油左右，还好高速很省，最低到过4.6个油。

总的来说，帕萨特是一款好车，无论他人评价如何，至少在我个人这两年亲身体会上，还是非常满意的。