在广州上市会时,我有幸试驾了全新蒙迪欧运动版。初见新车,便被其动感的外观深深吸引。
整车造型采用了跨界轿跑设计,车头、机盖、车门和前后翼子板都加入了犀利的棱角元素,散发出浓厚的“肌肉感”。
蜂窝格栅中网、三段式进气口、大尺寸轮圈和掀背式尾门等设计细节,无不突显出这款车的运动气息。
蒙迪欧运动版的车头设计进行了优化,分体式灯组延续了普通版车型的设计,而家族标志性的“大嘴”中网变得更小,整体前脸看上去更具攻击性。
实拍的ST-Line版本配备了黑色石板装饰的“三段式”下进气口,使前脸更具运动感。
车身尺寸方面,蒙迪欧运动版的三围达到了4920mm×1920mm×1600mm,相比普通版更宽也更高,轴距为2945mm,保证了充足的内部空间。值得一提的是,这款车的最小离地间隙达到了168mm,显著提升了其通过性。
驾驶过程中,20英寸的低滚阻轮圈带来了极佳的抓地力,双色设计的双五辐造型非常惹眼。
同时,255/45 R20规格的大陆马牌EC6轮胎,提供了良好的操控性和舒适性。在高速行驶时,车身稳定,转弯时车身侧倾控制得当,充分展示了其优越的操控性能。
车内配置同样令人满意。12.3英寸全液晶仪表盘显示非常细腻,信息丰富,包括导航、娱乐信息和车辆状态等,一目了然,提升了驾驶体验。此外,车内座椅的包裹性很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
总的来说,蒙迪欧运动版在外观、性能和舒适性方面均表现出色。其动感的设计和强劲的动力,让我在试驾过程中体验到了驾驶的乐趣。作为一款跨界轿跑车型,蒙迪欧运动版无疑是运动型车爱好者的理想选择。