热门
全新蒙迪欧运动版上市试驾初体验
在广州上市会时，我有幸试驾了全新蒙迪欧运动版。初见新车，便被其动感的外观深深吸引。
整车造型采用了跨界轿跑设计，车头、机盖、车门和前后翼子板都加入了犀利的棱角元素，散发出浓厚的“肌肉感”。
蜂窝格栅中网、三段式进气口、大尺寸轮圈和掀背式尾门等设计细节，无不突显出这款车的运动气息。
蒙迪欧运动版的车头设计进行了优化，分体式灯组延续了普通版车型的设计，而家族标志性的“大嘴”中网变得更小，整体前脸看上去更具攻击性。
实拍的ST-Line版本配备了黑色石板装饰的“三段式”下进气口，使前脸更具运动感。
车身尺寸方面，蒙迪欧运动版的三围达到了4920mm×1920mm×1600mm，相比普通版更宽也更高，轴距为2945mm，保证了充足的内部空间。值得一提的是，这款车的最小离地间隙达到了168mm，显著提升了其通过性。
驾驶过程中，20英寸的低滚阻轮圈带来了极佳的抓地力，双色设计的双五辐造型非常惹眼。
同时，255/45 R20规格的大陆马牌EC6轮胎，提供了良好的操控性和舒适性。在高速行驶时，车身稳定，转弯时车身侧倾控制得当，充分展示了其优越的操控性能。
车内配置同样令人满意。12.3英寸全液晶仪表盘显示非常细腻，信息丰富，包括导航、娱乐信息和车辆状态等，一目了然，提升了驾驶体验。此外，车内座椅的包裹性很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。
总的来说，蒙迪欧运动版在外观、性能和舒适性方面均表现出色。其动感的设计和强劲的动力，让我在试驾过程中体验到了驾驶的乐趣。作为一款跨界轿跑车型，蒙迪欧运动版无疑是运动型车爱好者的理想选择。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
