GL8陆尊作为24年来的销冠车型，为了保住大哥的地位也是拼了冰箱、彩电、大沙发，艾维亚外观内饰用料全给你安排上了，毕竟卖了24年了我的城市满大街都是各种版本的GL8，今天就给大家分析一下这款车值不值得买。
        关于外观，像世纪的外观但是看起来更精致，世纪呢看起来更大气一点。
        关于价格，相较于老款GL8陆尊同配置油383900指导价跟插混359900的指导价配置上再伯仲之间，油多后天幕，插混多前排通风，油多流媒体，插混多对外放电，迎宾光毯，油多中排腿托，插混多30寸大屏，开门预警系统等等，然后插混购置税上能省30000，还有15000的置换补贴，相对于油全款怎么说也全款也优惠不到45000吧，这样算新款要便宜30000左右。
插混的顶配419900实际上对比的是油的463900的艾维亚版，同样是艾维亚，插混的多了冰箱，双无线充，电视，ANC主动降噪，全3层玻璃，30寸大屏等等等价格在30000以上差价在44000元，同样免购置税30000元跟置换15000元跟油车的优惠相抵，这样算新款要比老款便宜74000左右。
        关于内饰，大面积用了纳帕真皮包裹，门板上金属拉丝质感，镀银装饰还有氛围灯更像一个新时代的车，高级感更好。给个好评。座椅比上一代更软，更舒服。
        关于动力，很多人都觉得1.5T是小马拉大车，其实不然，以0-100公里加速做比较插混是7.8秒，油是9.8秒，足足快了2秒，很多人觉得没电了或者跑高速动力不行，其实也是一个认识误区，这个插混是发动机产生动力以后传给电机以电机驱动的，不会有动力不够的表现这个网上已经有测试了，馈电有点加速性能没啥区别，以前的插混是以发动机驱动为主现在早淘汰啦。1.5T是阿凡达混动专用发动机用的深度米勒循环，后劲十足。
        关于底盘，这个我还没试驾，不过多做结论，应该跟老款GL8没啥区别，老款GL8底盘，可以说三分靠配置7分看调教，全中国据说180万车主了，光我认识的车主也过百位了，没有一位说它底盘不好的都在夸，尤其是跑高速的时候。
        总结：我觉得别克是拿出120%的诚意再打造GL8，上来给到的配置就是AV标准的配置可以说低配的已经算是老款的中高配置了，我觉得买完GL8，就可以一直开下去了，后面没有再比他更合适自己的车了，要空间有空间，要家用舒适配置标配也满满的，要商用，氛围感，隔音，高速跑长途等等都没有再合适的了。
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