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「燃擎日记-探店」探店福特烈马，看看这么帅的车到底什么行情？
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现在的硬派SUV市场有多火！从套着方盒子的城市SUV，到燃油、混动、纯电，各种动力源的车型层出不穷。而今天我要带大家探店的新车，更是让无数车迷等了足足三年之久！是的，就是江铃福特烈马！
其实这一代的平行进口版本在国内已经有了，不过名字叫福特 Bronco，这是第一次官方把这台车带到国内，同时它也有了新的中文名字烈马，无论是前足着地，后足腾空的车标，还是中文名字，看上去、听上去就很凶猛，有一种不易被驯服的感觉。
外观部分
照例，我们先来看福特烈马外观。这台车是2021年中旬全球首发的，所以造型上大家肯定不会陌生，而它的风格就是在致敬初代车型个性且实用的外观内饰设计，在其无边界中网和标志性圆形大灯的基础之上，又融入了很多当代科技元素，看着颇为复古和硬核。
来到车身侧面，它有着非常夸张的越野数据。福特烈马 荒地车型的最小离地间隙就有273毫米，接近角45度、离去角37度、通过角26度，安装涉水喉后的涉水深度是925毫米。展厅内的这台福特烈马被拆掉了车顶，这正是它的一大特色，行业首创的模块化设计。
与此同时，车辆前后安装有金属的保险杠，保险杠集成了雷达，外露且前置的拖车钩非常方便救援。同时它具备1.5吨的拖挂资质。
内饰部分
进入车内，内饰风格和造型硬朗，完全符合我对这类硬派越野车的心理预期。但不同的是，国产版烈马的内饰材质要更好，中控台上多了软质包裹，而在进口版Bronco上则是硬塑料。车机系统采用的是一块12英寸的触摸屏，内置福特智行互联系统，并搭载骁龙8155芯片，支持手机互联、OTA升级等等。
阔绰舒适的后排空间恐怕不是烈马这类硬派越野车该做的事情，车辆的空间不是很大，座椅偏硬，前排座椅靠背处有网格能够拓展，后背厢门侧开，内部同样有防滚架。
本地政策
我们拍摄的这台车是2024款福特烈马荒地版，属于全系次顶配，这也是店内销量最高的车型，是目前店内唯二的车源，另一台是同配置火山黑的新车。与此同时，我也和店内销售小哥聊了几句，目前新车是一车难求，可购买的现车就只有一台，如果想选择其他配置、车型的话需要订购，以目前这台长滩版车型为例，新车的指导价格为39.98万元，没有优惠，赠品可聊，落地价格在45万元左右。
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