老车了，但是还有救，18万公里用的也比较久了，建议检查缸壁，有没有拉缸，同时检查缸压，看看油封有没有渗漏的情况。换一个原厂的PCV阀，跑一千公里看看损耗，如果损耗还是大的话，那就是活塞环堵塞或者卡滞的原因了，你可以咨询一下司 有  普旗舰店的客服，我之前用2+18组合是好用的。切记不让泡缸盘轴，也不用着急清理积碳。反正我是想咨询也不花钱

应该先去店里找到烧机油原因，看是单向阀还是气门油封，又或者是活塞环积碳卡滞造成的，根据检查结果进行处理。目前好的解决方案就两种，一是大修，二是释放活塞环。大修不建议，关键是成本太高。如果车辆没有拉缸的话，建议用比较简单而且高效的方法，就是用司 有 普 2+18的无损修复组合疏通释放活塞环，既不用拆件而且费用比较低，并且这种方法操作简单，效果还很好。