我的ID3生产日期是23年4月的，版本可能是2820的版本确实比较老，上周收到了升级提示，刚好满电我就点了升级，关上车门后等待自动升级。大概过了两小时之后我去开车门发现已经升级完毕，版本升级到了2930版本。
第二天我又接到了升级提示，但是点进去升级时候总是无法自动升级，系统更新显示是灰色无法点开。根据和车友们的沟通之后了解到2930之后再升级估计还要有个两三次，系统版本有294*，295*，296*和2978等诸多版本。

为了加快进度，尽快享受升级新版本，我联系了买车的4s店，他们表示在质保期内可以免费升级。刚好第二天早上他们有空，我当晚就把车子送到了4s店，全权委托上汽大众品牌的同事帮忙处理一次性升级到2978版本。经过大众品牌同事的精心安排，历经了五个多小时的漫长升级，系统版本终于更新到了最新版2978！

那ID3车机系统从之前的版本升级到2978版本后，主要有哪些变化呢？请听我慢慢道来：

最显著的就是驾驶辅助和操控优化：升级后刹车行程变短，转向随速优化，低速更轻，高速更重，提升了驾驶的舒适性和安全性。
这个是很多车友的感觉，升级到2978之后前半段刹车更实在，因为以前刹车前半段稍微有些虚踩了好像没刹住。
其次是能耗优化：在60公里/小时的车速下，电耗有所降低。
昨天是元旦我跑了一趟苏州灵岩山风景区，车子在几度的环境下续航有370多公里，而且是在回程高速的情况下的续航达成率，好像能耗确实有所优化。

然后是导航功能提升：实现了车道级导航，即使在隧道内也能准确导航。
这个也是很实用的功能，比之前的车载导航也是升级了不少，显示车道，信号不好的环境下也能导航。

再次是车机性能提升：系统流畅性明显提升，运行APP更加流畅。
新升级的车机界面做了新的整理更加简洁方便，运行速度也有提升。

此外还有娱乐功能增加：车机上新增了游戏功能。

最后是 系统稳定性增强：修复了大量系统bug，解决了账号无法登录、应用商店无法使用等问题。

这次上汽大众为了对齐颗粒度，将ID3全部车型都升级到2978版本，带来了系统兼容性提升也为未来OTA3xxx聪明款车机的升级做好了准备。

这次上汽大众确实非常的诚心为车主服务，而ID3一直饱受诟病的车机系统问题也有望在未来逐步解决，真正实现车机的流畅性和汽车的智能化。