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Day 6，八宿到八一，又见小王，然乌大美，通麦天险，全程450KM，12小时
今天的目的地是林芝八一，路面应该良好，早上为了等房间包含的早餐，也只好晚一点走了。早餐鸡蛋稀饭馒头土豆丝等，很适合胃口！
刚刚出了八宿，就看见又有人搭车，仔细一看，原来是昨天的搭我们车的大学生小王。大家均很开心，觉得有缘，又拉上了她，三人行一整天。
出了八宿，就开始向上爬缓坡了，天空也明朗了起来，心情好的不得了。
得一有湖泊的高原上，我停车，取出随车带的三角架，想着路途中的偶遇，算是缘分，那么就照一张合影，也如小王所说，喜欢路途中这种陌生的，但是简单的帮助。本来说是要电邮给小王的，但是后来匆匆没有记得。很佩服小王，年纪轻轻，竟然有如此的魄力和胆识，将来不得了。
早上10点半的时候，就到了然乌湖了，按照书上说的这应该是下然乌，水量不是很大，但是颜色是绿的。觉得有些像九寨沟的水一样，估计是有矿物质在内！
另外，还看见了一小段冰舌，和弟弟开玩笑说：我们这次看见冰川了！
山顶上，有着厚厚的白雪，雪的质感是看到最好的，无怪乎水的颜色很特别！
过了然乌，就沿着然乌出来的这条绿色的小河，一直向前，怀疑这就是最后形成的拉萨河了
这一路上，空气中的水分含量越来越高，周围的山上，也看见了大片的林子。看来我们逐渐进入了西藏的江南了。牛儿们，也悠哉游哉地在路上游荡！
大片的草原也出现了！
到了中午时分，我们到了波密，是一个很好的镇子，找了一家饭馆要了三碗面条，期间和老板愉快的聊着，得知他从四川到这里十年了，很喜欢波密，这里的海拔低，雨水充分，周围的山上美得很，有时间应该去徒步走走。
吃饭的对面就是警察局，门头上面写着“彻底打垮骑在人民头上的封建农奴主”，忽然间有一点恍惚了！暗自庆幸我们既不是农奴也不是主，真好！
下午的行进也是一路愉快，因为有水有绿色。波密地区果然是个好地方！但是，毕竟这里的地质状况比较不稳定，塌方也是很常见的！
到了下午4点多的时候，我们来到了通麦天线，原本就知道它很难，虽然有了心理准备，但在这里，我的背心有些毛毛了。毛的不是桥，而是过了桥后的14KM的沿悬崖的，很窄的，没有铺装的山路。这个时候，天空有些小雨，使得路面有些湿滑，好在是手自一体的变速，所以直接用手动档，更好地控制着车子。
后面的路一段单车，一段可以错车，好在我们上行的是在里面，在外面的话，那可就麻烦了。途中，遇错车的时候，双方均问后面有没有车子。因为谁都不想在下面的路上碰到对头车，一边是峭壁，一边是悬崖！这段是318路途中，最危险的一段！
过了通麦，就是大幅度的海拔上升，要翻过业拉山
也拉上上一片白色，茫茫的！冲下山，就是林芝八一了
林芝八一非常大，关键是在一个平场里面，有地方发展，不想前面的一些城市，仅仅是夹在山中间的一个窄窄的空间中。这是一个大镇子，想着明天就可以到拉萨了，心情也很好，先查看好了林芝宾馆的位置和价格，没有入住，就出来找东西吃了。要了豆花鱼，扣肉等，吃的爽得很！
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口水一地啊，高原反应 头痛欲裂，呼吸困难 只有经历过 才知道厉害~
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同样的09款2.0车友，佩服你的壮行啊
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顶
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引用:
原帖由 非接触 于 2012-05-20 17:41 发表
Day 0，人生重要的决定，往往是在一瞬间想去旅行，想在路上，想有对下一站不确定的飘的感觉！为此，前前后后买了不下二十来本的书，只要是论坛上和当当网上有名有脸的，均被我拿下，先谈谈这些书吧。首先是阿纲的《走遍中国》。个人认为这是一本前无古人，后无来者的书，圣经级别的。这本书的范围涵盖了全中国，耗时作者近3年的时间在路上；另外，她展示给我们的是活生生，地道的，原汁原味的地方和人，不是修饰过的，不是我们脑海中被印象的东西。非常难能可贵的，也体现了作者的思想境界非一般人。虽然有些贵，但是很值得收藏，3年前购得。其次是《9…
有钱人 -
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不错的帖子 顶起
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Day 7，八一到拉萨，轻松快乐地像老鸟一样，但是痛苦地考虑安排如何把小三弄回上海，全程401KM，9小时
越靠近拉萨，路面越好，另外包早餐的，开始的时间也晚，所以就悠哉游哉地吃完早餐再走不迟。酒店内的早餐很简单，但是足够好了，另外还有电壶装的酥油茶和豆浆，很多年没有见了。
从八一出来的一路上到拉萨均是限速的，平均是50公里。不光是限速，路上还有这样的广告，来告诫人们小心驾驶
不多久，就开始下起了小雨，路的两旁均是绿树，这样路况一直持续到了拉萨
一边开，一边开始盘算如何将车子弄回来了，虽然弟弟说他把车子开回上海，从青藏走，但是青藏那曲到格尔木的一段是海拔5000米的高原，也属于没人去，距离是860KM，让他一个人走实在是不放心。所以方案一是我挺着再脱班一天的代价，和他一起开到格尔木，然后从格尔木坐飞机回来，他继续开。那么就需要定飞机票了，直接电话了东航，用信用卡下了单子，因为可以退，虽然有点手续费，但是无所谓了。方案二是找板车把车子拉回来，电话了拉萨奇瑞4S点，接待妹妹很热心，说是去和他的经理打探一下。但无论如何，还没有一个定论，所以心一直是悬悬的！
从八一到拉萨，需要翻过最后的一个5000米的米拉山，上的山来，非常的开阔，大片的云儿挂在天上，近手可的！
同时，这个山口独特的有几头雕塑的牦牛，和别的山口完全不同。
过了米拉山，就完全是平原了，有一处水美草肥，背靠大山，还有水鸟飞来飞去，不断地俯冲水中抓鱼吃，一片塞外江南的风光，就是天公不是很做美，有点阴阴的。
但是走着走着，它又变晴了，天空，云阔，地广，山高，水细长流！当你经历了很多的艰苦，来到这个地方的时候，就像苦后甘甜一般，格外地沁人心肺，格外地珍惜！
渐行渐近，我们也逐渐开始感受到拉萨的味道了，心中莫名的冲动着！这个时候出现了一个奇迹，各位看官，请看下面的照片，发现奇迹吧！仔细地看看，奇迹就是百公里油耗是5升，我的可是2.0自排的车子，空车重量是1375KG，哈哈哈哈，我们兄弟俩开心的不得了，不会吧，这么低，相信是小三的记录了，您如果见到比这个还低的，请告诉我！原因其实很简单，因为限速，所以几乎是按照60KM恒速前进的，另外，从山上下来，也很省油了。
西藏整体上均有类似的房子的风格，就像这样的，门口还有一辆东方之子！
终于看见拉萨了，并不是很起眼的门头，但是也宣告我们的拉萨到了！设定的导航是直接到布达拉宫售票处的，因为要去领明天的门票预约券！
穿过了北京中路，北京中路就像长安街一样，路的中心点就是布达拉宫。我们也看见了他的伟岸！但是急着去拿券，已经5点了，就匆匆过了。到了售票点，别人几乎走人了，好话后终于拿到了第二天早上的两张券，人品，人品！
住哪里呢，直接电话114，开口说，牛逼一点吧，要5星级的宾馆，全拉萨共有三家，价格均在1500以上，有些辣手，算了，退而求其次吧，4星的，有一家赛康大酒店，距离布达拉宫步行5分钟，大昭寺和八角街也是5分钟，价格还算公道，所以就直接入住了。中间也由于过其他档次差不多，但是偏一些的，最终还是庆幸我们做了一个正确的决断。入住后，直接步行到了大昭寺和八角街，大约6点半左右，肩负着为各自家内购买一件可佩挂的纪念品，任务重大，不得有失。
经过了第一小学，均是接孩子们放学的家长们，看来一样！
八角街实际上就是围着大昭寺的，全部是摊贩和店铺，看看摊子上的东西实在是太大陆了，就走进了周围的一家大的店铺，接到的云南妹妹很热心，但是不过分热心，看了半个小时，她也暖暖地介绍了半个小时，所以终于还是把生意交给了这个妹妹，明明知道旅游景点东西一定是贵的。但只因为，她是一个好销售，而且是女的，我们兄弟俩是男的，就是这么简单！
到了7点半，摊子们就开始收了，参照极致旅行中的攻略，我们来到了德吉路上，晃来晃去，看见了一家新疆一盘，新疆菜，我们都喜欢的，进吧！没有点菜呢，就来两小蝶小菜，我很喜欢这样的待客之道！还有蒜头，免费的，很多年都没有这么吃了。说起蒜头，记忆最深的是20年前，去西安阎良带学生在飞机城实习，工厂大灶上卖*，粉条白菜豆腐*，买了4个，就这蒜瓣，还有一碗米汤，那叫一个畅快，吃饭了就到试飞院的机场上看试飞，7月热的不得了，但是看着飞机和牛逼的不得了的试飞员，可以一看一个下午，晚上和同学们一起烧烤一条街，就着冰啤和冷饮！快活的很！看着蒜瓣，有了些许当年的感觉！那段一个月的经历，是我经常津津乐道和神往的！不光是快活的过着，另外因为思想简单！
就点了两个菜，虽说是小盘鸡，但是盘子大的不得了，两个人足够刚好了！口味不错，不是那么重！裤带面当然是少不了的啦！
游客
