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理想MEGA激进设计，感觉还是当初选择的梦想家靠谱
当下汽车市场卷得越来越厉害，新车层出不穷，对车企是一场实力比拼，对于消费者来说，真是乱花渐入迷人眼，选着选着就迷糊了。其实就记住一点，一定要明确自己的预期，在预算范围内选择一辆自己最满意的车。当时在选择梦想家的时候，我也是同样的“操作”
在整体外观上个人感觉岚图梦想家的颜值会比MEGA高一些，瀑布式进气格栅由镀铬条包裹与logo连接两侧大灯，颜值还在线，家用商用都能接受。而MEGA则是火箭头的设计，开在路上的辨识度确实够高，不过前大灯位置是不是过于太低了，晚上行车会不会有一定危险系数？并且当时买的时候也是考虑到会商用，感觉开mega还是不太适合。
百公里加速上梦想家没有理想MEGA突出，不过5.9秒加速不管是在市区还是高速上都能足够我使用，超车还是比较轻松的，速度再快了就不太符合MPV的定位了，也不大用得上。
可能细心的朋友也发现了，MEGA整车轮毂跟车身感觉有些不协调，要是我没看错应该是18寸轮毂，大车身配小轮毂，转弯时的稳定性个人觉得没有梦想家的大轮毂稳定。
作为纯电车型MEGA的电池固然是重要的，本次采用的是宁德时代麒麟5C电池12分钟补能500公里，但过快的充电对电池的寿命还是有一定影响，加速了换电池概率。一般情况我都是给梦想家慢充到95%，在冬季会把剩下5%在出门前半小时预约充满，原因是在寒冷冬季里给电池预热，上车就纯电出发，既保护了电池寿命还能在低温条件下用纯电行驶。馈电状态着急出门也能用燃油跑，纯电车MEGA馈电状态想开出门还是比较困难的。
就我个人己见，从当前公布的情况来看，梦想家整体优势要比MEGA多一些。最后就观望观望mega的热度了，价格还是略微高了一些。
最后编辑于2024-03-01 21:47:00
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