车型：2024款秦DM-i55KM超越型
提车时间：2024年4月
行驶公里数：6600公里
裸车优惠：原价9.58店里优惠了1万元
保险价格：5834元
用途与场景：日常上下班家庭出行

今年4月，我把2024款秦DM-i55KM超越型开回了家。当时家里需要多一台车，可当时手头预算也就10万左右，真的是紧巴巴的。我每天上下班来回得跑30多公里，这距离说长不长，说短也不短。纯电车吧，预算范围内的款式都太小，空间不够用，而且还怕有里程焦虑。本来挺相中秦DM-i120KM版本的，可要是买它，我这预算就只能买个乞丐版，配置啥的都太寒碜。思来想去，这55KM超越型就成了最佳选择。它虽说纯电续航没那么长，但对我上下班来说也能顶一阵，没电了切换混动也方便，空间能满足家庭日常使用，配置也比120KM乞丐版强不少，价格还在预算内，综合考虑，就它最合适，现在开着也觉得当时的决定挺明智。

我这台车裸车原价9.58万，我跑了好几趟4S店，跟销售磨破了嘴皮子，才拿到1万的优惠，裸车价就花了8.58万。保险交了5834元，给车上个保障。好在新能源车购置税全免，这省了一笔不小的开支。上牌费我自己搞定，没花那冤枉钱，反正我对上牌流程熟。买车的时候，赠品给得不多，就送了一套脚垫和车窗贴膜。脚垫质量一般般，不过有总比没有强，贴膜看着还行，能凑合用。

提车那天正下雨，我心情却格外兴奋。到了4S店，销售冒雨带我去看车。户外验车确实不便，雨水滴答，车身都湿漉漉的。于是决定把车开到维修车间，将底盘升高仔细检查。我猫着腰，眼睛紧紧盯着底盘的每一处，查看有无刮痕、渗油迹象，悬挂等部件是否正常。随后钻进车内，检查内饰有无瑕疵，各项功能是否完好。试驾了一小段，感受车辆的动力与操控。确认无误后，便在店内办理手续，尽管下雨添了些麻烦，但顺利提车的喜悦还是溢于言表。

入手这台2024款秦DM-i55KM超越型有8个月啦，跑了6000公里。虽说它电池不大，但我习惯回家就充电，纯电模式基本能满足日常通勤，很少需要加油。就算偶尔加一次92号油，也就花个50元左右，这使用成本真挺低。
动力方面，起步轻快，在市区超车啥的都挺轻松。车内空间够一家人日常出行，不觉得拥挤。车机系统挺好用，导航、听歌都方便。不过，这纯电续航要是再长点就好了，冬天的时候续航会打折，稍微有点麻烦。但总体来说，买了它还是挺值当的，日常出行方便又省钱，给我的生活带来了不少便利，我对这个“小伙伴”还是挺满意的。