1-29日大家都知道的原因,在家里憋了好久,总要找点事情做做。家里的江淮IEV4购买了应该马上3年了,行驶里程将近5万公里了,平时主要妈妈开,今天闲来无事,充满电测个纯电续航,看看衰减如何。手机显示实时气温9度左右,车辆满电,出门的时间忘记抓拍照片了,行驶了大概7公里时间,才想起来抓拍照片哈。话不多说看图哈。
最后总结下哈,车辆行驶总里程接近5万公里,车龄3年,此次续航测试从100%-16%电量总计行驶120公里,预计行驶至SOC为0时,应该轻松突破140公里,还是比较满意的哈。忘记了说,坐标河南省漯河市,单人单车哈。当时购置这款车,6万块钱整,行驶5万公里,如果按照我的燃油车比亚迪元的百公里油耗7L来计算,能节省燃油费至少2万元,这个车小保养100多块钱哈,平时充电就是用的家用电,飞线冲,还是挺经济耐用的哈。当然江淮的品控不敢恭维,缺点是脚底漏风,冻腿,夏天开空调,压缩机声音像是拖拉机。购车3年内,去4S店维修车辆前前后后有4-5次,不过都在保修期内,没有花什么钱。操控感就不要提了哈,简直没有任何操控感可言,方向盘虽然是电子助力,但是时轻时重,非常不好用。但是选择这个车的时间,一是价格、二是电池,采用的国轩高科的铁电池、三是双安全气囊 ABS防抱死 ,目前来看在当时还是不错的选择哈。