提车已经半年，里程接近10000公里！而且在两个月前又做了第三次的改装，本不想发的，但这几天闲来无事，再有之前发的前两个改装帖子貌似挺受车友喜欢的:老有人点赞和评论、提问啥的，索性就再发一贴说说吧~
本次改装主要围绕前后竞技杠、绞盘、行李架及一些微小的改动，以及车辆日常使用中发现的一些情况！具体如下:
一、改装、加装情况
1、前杠
个人觉得bj40刀锋柴油原车头设计还是比较漂亮的，有的车加了杠反而变丑不协调，我这次加杠主要是为了上装绞盘！所以用的是比较低调不张扬的MR前杠！

先来张原车风格不加前杠时的姿态；

加了我MR前杠的模样！
2、绞盘
一直犹豫要不要上绞盘，上吧感觉我用到绞盘的机会不多；还有就是车头太重，前杠和绞盘合起来增加重量接近70公斤左右，这车原本设计就车头趴着很丑，我都是靠绞牙减震抬高车头的…不上吧又觉得硬派车没有绞盘差点意思，就算哪天路上救援下随行车辆或者掉在沟里的陌生车辆…以此做做雷锋或者说装装逼也行啊~于是上蜘蛛的1200磅绞盘，国产蜘蛛绞盘这几年口碑不错，玩得就是性价比；

3、后杠
我装后杠主要是为了拖车（并非拖挂房车，这车没有拖车资质我也没有c6驾照）；我的出行经常有一些轿车跟随，这样在一些雪地路面就可以拖车了！还有就是自己陷车啥的也方便被别人拖！原车的拖车勾设计在左右两侧，感觉少了中间的点！所以选择的是目前比较简易的拖车后杠，而非提升离去角竞技杠！就几百块，安装在原车后杠下边固定左右大梁和油箱之间，带中间拖车当口！美观度也还行！

买杠时下单的是只带中间拖车方口的款，结果发错货给我发的带左右拖车锚点的新款，两个拖车点像咪咪头一样凸出来，个人不是很喜欢！算了，也懒得退货折腾了，直接安装上吧~
4、行李架
我对行李架的需求第一是为了美观，感觉穿越的越野车少了行李架就少了灵魂，第二这个车得空间太小，长途自驾时可以把脱困板，大件行李等在上面，或者备胎也放上面减轻尾门压力！bj40和牧马人这两款车的车顶设计都不太适合安装行李架，好多人安装的行李架要么太丑，要么把车顶损坏导致异响等问题…对比了好久才上的这款恺之“战斧全顶行李架”够重50公斤左右，但也够结实，装100多公斤跑烂路没问题~

安装了这款行李架，时速上80以后风噪还是比较明显的，为了装逼和载物需求也只能忍了！

小结:以上外观改装均在昆明以邵汽车文化改装店完成，第一次的减震等地盘件都是这里整的！之所以选择这里主要是因为他们家改装bj40很专业，据说老板之前是bj40ssss店的维修，后面出来单干！老板很年轻，但很细心，而且都是自己参与动手，车放那里你想怎么弄你一说他们都懂，哪有装不上需要切割、打磨、焊接啥的都不用你担心…这才叫改装！之前有去过一些店改装，稍微懂点的坐着喝茶装逼，学徒在干活，哪怕一颗螺丝装不上了就跟你说这个东西不行、不对、改不了、装不上、不匹配等等…让你找店家或者退货…他们只会原车孔位安装不会改装！不说了，说多了估计有人又说我给人家店卖货、宣传打广告…

以上外观件刚改完没两天，最新版bj40可可西里版本谍照也放了出来，我发发现我的车的改装思路跟可可西里版本好像，外观也大致相，就差把轮胎放行李架上再装几个射灯！其实我也想过装射灯，但不敢，云南这边查灯很严格！
5、音响
（音响是我使用频率最高的改装，必须折腾到满意）
音响改装是我最不想提的事，因为连续掉坑…前面的帖子也说过我的掉坑经历，这里再补充一下吧！提车当天由于赶时间回成都，没做多少了解就花了5000在昆明“静丰音响”改了一套惠威喇叭加一低音炮和一个dsp的组合！结果效果很差，低音没感觉，人声也没质感…找老板，他就说这车就这样，想要好的音质得把前声场喇叭倒膜门上等等敷衍的话；回到成都后去了一趟川西这音响居然破音、沙了…本着花小钱办大事的想法:在网上买了一对jbl目前相对呼声高点的6.5寸前声场两分频喇叭，加一对北京40车门喇叭成品倒膜板，外淘一个城色不错的二手大功率8音度dsp，找一家音响店给点安装非和调音费给安排上，结果还是差强人意！以为调音不行，又花几百块找另一家店给调音也就那么回事…声音很闷就算了，低音还不足！回到昆明重新找了家相对靠谱的音响改装店，换了是dsp和低音炮，车门重新做专车倒膜，重新布线，重新调音…

小结:音响改装最好根据的预算去专业点的店，根据自己听音乐的习惯提需求，一步到位！不然就是跟我一样，掉坑无数！而且你每去一家店，你会发现一个共同点:那就是他们都会说自己最专业的，前面帮你弄的都是煞笔、沙雕，什么都不懂…
接下来说下细微改动或加装的部分
6、车床
我的车之前就有相对匹配的魔盒，加上我配了装车用的可折叠床垫，座椅放到后时可以作车床的，但是座椅处还是稍微有个斜面，于是配件两根长:50厘米厚度4厘米的木条放置于座椅底部，这样座椅就能打平了！由于总长度稍短，又买了四个长55厘米，高30厘米的折叠箱备着！有需要时只需要把折叠箱放置于两排座椅中间，再把后排座椅放平就是一个至少1.8米长的床！

7、小装饰
内部小小件物品装饰，除了之前的手机支架，照明灯外又增加几个小玩意！

8、外置救援工具
作为越野车，救援工具少不了！为了方便也是为了装13好看，我行李架上放置了一把1.5米长的雪铲，铲土或者雪都比那种小铲子强，备胎处是有别于其它车友挂的是一把十字铁锹，以防止在野外需要修路啥的，跟铲子配合使用！车内还背着打气泵、液压千斤顶、应急启动电源等！

9、尾灯罩
40的尾灯罩很多款式和材质，我选择了一款贴合度比较高的特殊塑料款，价格应该是最低的，也很容易安装！这玩意儿就图个好看，保护灯的作用是其次！缺点是不好擦洗灯~

10、车贴
车贴我一改之前的花里胡哨，目前我只是在前挡风玻璃上沿中间及车尾玻璃各贴了个很小的:运良（y+）的标，倒不是假装是运良改装的车，而是这个y+的标在我心中的两个寓意:y代表越野，+代表好运=越野+运气！

11、车钥匙
人家改车是武装到牙齿，我是武装到钥匙🔑！为了保护钥匙不摔伤磕碰！买来两个套安排上！一个金属的机械金刚套，样子与车比较搭，也比较重（作为备用钥匙）；一个碳纤维材质的，造型低调内敛（作为常用钥匙）。

二、发现的问题
1、机盖问题
很多车友对我这个机盖比较感兴趣，它确实好看，穿越风格，透气散热性也好！玻璃钢材质，重量轻是没毛病，但感觉没有原车的结实，下雨会漏雨进去机舱，先不说正常行驶中进雨会不会损害发动机的问题，最大的问题是机盖关闭后中间发动机位置与发动机罩子是贴着的，着车后发动机产生震动，发动机盖与机舱盖就会不断摩擦…目前发动机盖磨出小凹块，机舱盖也磨白粉…我的机盖是第一批，不知道后面的改善没有，也有可能我这个是个例…

2、故障码问题
这车用到现在一共亮过两次故障灯，一次是在4900公里时，我在长时间的原地怠速情况下亮起svs故障码，于是我直接开出去三千转的开几分钟后就灭了！可能跟我那段时间长时间在城市里低速开有关！第二次是在8400公里左右发动机故障码黄码突然亮起，当时在户外前后不着村，心里慌得一批…好在性能一切正常！硬头皮行驶60公里左右尿素灯也亮起，是提示该架尿素了！最后找到加油站加满尿素后发动机故障码和尿素灯都灭了！得出的结论:尿素不够的时候，发动机故障码也会亮，而且是会提前先亮，也就是说亮尿素灯的前五六十公里发动机故障码就先亮起了！以上虽然都是小问题，但建议出远门的老铁出门前检查后尿素量，避免心慌~
 
三、异响问题改善
上期说的出去穿越一趟后，感觉车顶、车门，中控等部位各种嘎吱嘎吱异响！这次去做首保，四儿子店小哥拆除前顶在相关地方打上垫块胶垫，这个异响问题解决了！现在开车没有异响，心情都会好些！

四、油耗
这车的油耗也是很多人关心的问题，买这车我敢说百分之七八十的人还是在乎油耗的；这个油耗一下子也说不清楚，它跟你的驾驶习惯使用环境、是否素车或改装车都有直接关系！我只说我的给大家一个参考，我不说百公里几个油或者多少钱，只简单明了的说一箱油跑多少公里，勿喷:
素车时:综合路况各一半（城市、国道、高速）一箱油800-850公里；
改装后:同样综合路段各一半（城市、国道、高速）一箱油600-700公里；

就分享这么多吧，说多了超5000字数了，发不了贴了~
最后给大家发几张外出的图片，收工！