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2014-08-23 10:47:34 IP
ADS就是左下角那个圆筒形按键，可以根据路况自动调节空气弹簧的软硬度，中规好像只有GL63有。 -
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2014-08-23 13:38:50 IP
hfna 2014/08/23 10:07:21 发表在 16楼
可能每个人的感觉不同吧，我去丈母娘家，一条烂路全是坑洼，S350只能开20-30，小面包都是20以下爬，GL350开轻度越野模式能够开到50左右，而且车身的稳定比低速状态下的S350还要好！还有一个问题就是可能你一开始对GL有点思维定势了，所以你觉得只能低速通过，其实不然，我一开始开GL去丈母娘家，出于新车所以也只开二三十，颠的比S350厉害多了，我想不对啊，在4S展厅看ML的广告视频，野外开那么快也很稳，所以一狠心就踩了油门，才发现速度起来了，车身稳定却更加好了，能够明显感觉到轮子跳动幅度很大，但是绝大部分都被空气悬挂过滤了，传到车身的震动反而小了很多，建议你在那条路上再试一下高速通过！
我也有这个感觉 我也是最近提车的 我也感觉不是太好的路 慢开要颠一点 而快开还有好些 但是低扁平轮胎在不好的路上心里又悬起的 -
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2014-08-24 21:45:30 IP不错的帖子，来人射了。。。。。
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2014-08-25 14:14:01 IP好贴！！
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2014-08-25 11:18:43 IP
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2014-08-25 17:42:09 IP又是一片新疆本地大作~
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2014-08-26 08:47:04 IP我觉得可能楼主日系开惯了的原因 德系的尤其奔驰过坑洼路讲究是可能没将震动过滤完全 但很干脆 没有余震 而日系的话 过得很舒服 像沙发一样……如果你快速过一些连续颠簸就能体验到……当然GL的轮胎扁平也是一方面
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2014-08-25 23:32:12 IP我觉得275 50 r20是比较平衡的···配合空气悬挂很不错··
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