相关车型:英菲尼迪QX60(进口) 2020款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版

又到了期盼已久的五一长假，思娃心切，因为3岁的娃在老家丈母娘家，4月30日一下班，马上开车从广州回梅州老家，全程400公里，因为堵车，整整开了一共7个小时，每次回去，都能发现我那3岁宝宝解锁了新技能，这次发现他竟然学会了捶背＋松肩膀，突然感觉养娃不单有付出，这么快就有收获了。

这车让我最满意的地方是他的舒适性，短途使用感受不深，长途开车不累才能体现它的价值，比如这次五一堵车，相比我之前开的其他车，我长途熬夜开这台车，第二天也不觉得太舟车劳顿，需要补个觉，本来就只有五天的假期，和娃一起的时间就少，如果因为开车太累，第二天在家躺尸就划不来。

【初识英菲尼迪】
我的2020款英菲尼迪QX60两驱卓越版，2020年1月上牌，开了2年多的车，共2.5万公里，第一次想尝试分享下我的英菲尼迪QX60，初次认识英菲尼迪是看综艺《爸爸去哪儿》，当年发现节目里的7座QX60好贵，最低配指导价都要60万+，直到22年初，突然在一个自媒体上了解到，2020款英菲尼迪QX60两驱卓越版（进口），价格掉到小30+万，巨大折扣对我来说有不可抗拒的吸引力，刚好家里需要1台7座车，果断去研究和租车深入体验了一段时间；

【油耗】平时广州市区城市通勤，每天上班来回40公里左右，发动机2.5T，油电轻混动，车辆2.1吨重，7座中大型SUV，没有刻意去记录油耗，估计平均油耗大概10L/100km ，有次保养完车辆，清零油耗后，跑了400公里左右回老家，估计是一路比较通畅，也跑出过7L/100公里的表显油耗， 平时＋92的油，综合感觉还算省油吧

刚开始，我跟很多人一样，在买车的时候，天天对比各种参数和功能，相信自己一定能找到那台性价比最高的车，但是随着对车深入了解，我最终意识到，因为车太复杂，普通人很难通过简单的对比各种参数，认知到一台车真实的价值，就像多年前很多人都发现，当年苹果手机200万像素的照相机，拍出来的照片效果竟然比很多800万像素的安卓机好。

后来因为在车行工作的原因，让我能经常需要开不同的车型，并需要进行长途驾驶，有些车开一天真的好累，让我充分认识到，一台舒适的车，对我来说是最重要的

总结：就像人无完人，车无完车，明确了自己的需求，那就很清楚什么车适合自己，然后我再花时间，真正体验它一段时间。

【优点】：这车让我最满意的地方是他长途驾乘的舒适性，柔软的真皮座椅，稳重的底盘，就像这次五一堵车，虽然我长途熬夜开车，第二天醒来，也不觉得很累。 试想下，当你一家人长途坐车出行，到了目的地后，全家人累倒了，没有心情玩了，此时会意识到舒适性的重要。此时，我会感觉虽然这车虽然有点贵，但是还是物有所值的；

【缺点】：
比较不满意的地方，因为是这台车是北美生产的车型，在智能化程度上跟国产车完全无法比，车机完全是诺基亚时代的产物，L2驾驶辅助、智能座舱是完全不用想了，没有国产的大屏，在线导航；

总体上，基础功能还是齐全的，比如全景影像＋雷达，BOSE品牌音响，听歌音质还不错，所以我在使用车时，加个手机支架能解决导航的问题，在国内各种智能化时代，感觉英菲尼迪是太落后了。

这台车注定不是大多数人的选择，我们大多数人，也没开过几台车，容易受到网络各种宣传的影响，短时间的试驾，很难充分体验一台车， 如果大家去买车，建议可以租车体验一段时间后再下手。通过两年以来的，深入驾驶和体验，越来越喜欢这台车的长途驾驶的舒适性，七座大空间，也能在应急时候拉上全家人一起出去游玩。