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【阳光de模型】回忆韩系经典车型 还记得当年的起亚福瑞迪吗
1 33 发布于 2021-12-23 10:14:44 只看楼主 热门标准
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【阳光de模型】1:18起亚福瑞迪原厂汽车模型大图鉴赏





【阳光de模型】起亚福瑞迪车型介绍&模型简介


    Hello,大家好,欢迎收看本期【阳光de模型】,本期为大家带来的是由原厂出品的起亚福瑞迪模型,比例为1:18,这款模型可有些年头了,在我的模型收藏中,它也有一定的“历史“了,在起亚的原厂模型中,也属于老车型了,那么这期节目就让我们一起来感受这台起亚老车的魅力吧!

    说起福瑞迪,可能有的朋友对这款车比较陌生,因为韩系车在国内的市场一直不及日系和德系,不过2009年福瑞迪上市的时候,可以说也是引领了一片汽车消费市场,在紧凑级车型这个领域,福瑞迪也是小有名气的。当年福瑞迪共有两大卖点:第一是它的安全性,该车拥有正面双安全气囊,前排安全带配有预紧和限力的功能,驾驶员座位并配备了安全带预警,第二则是它的”Eco”节能技术,可以有效提高发动机工作效率,节省燃油消耗,最高可达到20%。

   虽然现在这些配置大多数车型都已普及,但在当年相信光这两大特点,就是同级别车型所缺席的。这款模型整体的做工尚可,是标准的原厂模型做工,四门六开,漆面光滑程度可以接受,毕竟是十几年的老模型了。模型整体的品相也还可以,没有什么出厂瑕疵。美中不足的就是车模的天窗无法打开,可玩性略有降低。




【阳光de模型】1:18起亚福瑞迪原厂汽车模型外观品鉴


起亚福瑞迪于2009年6月正式上市,从而逐渐走进大众的视野,福瑞迪以低油耗、高性价比的特点深受大众的喜爱,当时韩系车似乎还是蛮受欢迎的,例如起亚的狮跑、智跑、K5等等卖的都还不错。福瑞迪的售价区间为9.88万-13.98万,在当年这个价位的车型,它的配置算是比较高的了,基本该有的都有,家用的话完全能满足日常使用需求。

起亚福瑞迪的长宽高分别为4530mm、1775mm和1460mm,轴距为2650mm,定位于紧凑级家轿,并采用的是与北京现代i30、悦动的同平台打造,另外这款车采用了一些起亚Koup概念车的设计元素,使整车的线条看上去不仅有力量感,而且视觉效果也比较柔和。模型侧面线条比较简洁,车门把手也采用了镀铬材料,看上去蛮有档次的。

车尾的造型与车头相呼应,整体还是偏圆润的,尾灯内均为卤素光源,面积较大,给人的第一印象就是朴实无华,在当年韩系车的外观设计也是处于一个领先的状态,还是吸引了很多年轻人为它买单的。但个人觉得实车的轮毂设计颜色和样式比较单调,相比于当下的运动轿车,设计感的确是比较落后,不过在当时,这套轮毂还是很有特点的。

后备箱上方有一个稍稍翘起的设计,这个设计还是蛮运动的,车牌上方的镀铬装饰也很有立体感,起到了画龙点睛的效果。牌照两侧的车型与品牌标识均为金属独刻片,效果很赞。排气管也有单独的模型刻画,实车的后保险杠是塑料材质的。另外模型的挡风玻璃通透度都不错,即使年份比较久远,也能保持一个良好的效果。

前脸方面,双梯形的进气隔栅采用了一个对称式的设计,这点还是蛮有创意的,官方给出的名称称作为“虎啸式前脸”,在当时是起亚的家族化设计,辨识度还是很高的。车灯的造型比较宽大,好像开了眼角一样,横向的视觉效果很不错。引擎盖的两侧也有隆起的线条,彰显整车的运动气息。

模型进气隔栅周围的镀铬饰条质感还不错,多年过去了也没有褪色的迹象,中网采用了仿真镂空的设计,看上去真实度还是很高的。起亚LOGO也有独立的分色,质感好评。大灯内的灯组细节清晰明了,灯罩边缘处理的也还好,和中网搭配起来毫无违和感。两侧的前雾灯也均为独立件,不过实车的低配车型取消了前雾灯配置。另外引擎盖的缝隙品控也不错,肉眼看不出比较大的缝隙。

实车的后视镜上集成了卤素转向灯,整体的视觉效果还不错的,当年大多数合资车型多数还把转向灯放到前翼子板上,而福瑞迪的设计就已经先人一步了。模型的后视镜无法折叠,可玩性略有降低,不过后视镜外壳还原的还是挺真实的,尤其是型准方面,再加上转向灯区域的细节刻画,观赏性非常高。

四个镀铬门把手可能显得有些高调,不过我相信依旧有许多人喜欢类似的设计,毕竟和普通的门把手相比起来,这个档次感完全就不一样了。模型的车门缝隙控制的也还好,整体比较均匀。

福瑞迪尾部采用了一个“短尾”的精妙设计,这样一来尾部的线条干净利索,给人一种很时尚的感觉,再加上后备箱上翘起的“小尾翼”,给人的第一印象就很不错。实车的泊车雷达模型也有一定的还原,当年泊车雷达这个配置可是个好东西,不知道成全了多少新手司机朋友们。

车尾的起亚LOGO也有一定的细节还原,整体和车头的差不多。


【阳光de模型】1:18起亚福瑞迪原厂汽车模型内饰品鉴



实车的内饰共分为两种颜色可选, 分别是黄黑相间与纯黑两款,前者更突出家庭温馨感,不过耐脏度一般;后者更突出福瑞迪运动的特点,很有个性。模型模仿的是黄黑颜色的内饰,整体的色差不是很明显,车内的座椅均为橡胶材质,用手指按压会有一个物理反馈,另外内饰整体的还原度还是很高的,在当年的原厂模型中,算是为数不多的精品了。

内饰出风口的造型还原度挺高的,仪表盘上方也有仿真的纹路,细节满满。另外炮筒式仪表盘也是福瑞迪的一大设计亮点,在当下流行全液晶仪表盘的时代,这样的炮筒式造型依旧不会很过时。

门板同样和内饰一样,采用了双色拼接式设计,个人觉得家用车的内饰设计还是和米色很搭的,车模门板上的门把手与车窗控制按键也有比较精细的还原,下方的储物格也做了空心的处理,音响区域也有相应的还原。

四个车窗均可电子控制,模型按键特写。

中控台上采用了大量的物理按键,收音机、空调区域一目了然,另外档把也是当年起亚的一贯设计风格,看着还是很大气的。模型的中控台细节还原的出色,车内后视镜大小适中,方向盘可小幅度与前轮联动,但不建议长时间把玩。

中控台上的银色饰板大大提高了整车的时尚气息,就是不知道太阳照到会不会反光呢?

车内的米色座椅纹路清晰,不过头枕貌似做的有些小。

【阳光de模型】1:18起亚福瑞迪原厂汽车模型后备箱品鉴


后备箱的开启角度还算不错,里面是黑色植绒材质,质感一流,模型的后备箱空间还原的蛮真实的,实车的空间表现比同级别车型还要大一些。

【阳光de模型】1:18起亚福瑞迪原厂汽车模型发动机舱品鉴


福瑞迪的1.6L自然吸气发动机动力表现中规中矩,与之匹配的是4速手自一体变速箱,低配车型匹配的是5速手动变速箱,在城市中代步还是绰绰有余的,另外燃油经济性的话也是表现很出色的。模型的发动机舱做工特别精细,这点令我比较意外,一些提示贴纸也有完美的还原,如果再配个液压支撑杆就更完美了。


end.
全文完
感谢观看,我们下期见~

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