根据你的问题、这个情况、跟销量有关系、换有客户的反应车机问题这些都是导致车机软件问题、车机没有bug的话厂家就不出软件

不会停产销户呀，听说海外版2025款昂科旗都亮相了，外观内饰变化大，国内可能也快换代了。而且工厂还在正常生产呢，只是暂时没新款和网络升级，再等等肯定会有好消息。

美系车现在的动作太慢了，真跟不上现在的形式了

昂科旗换代估计是搁置了，还有雪佛兰的探路者大概率也是死了

不能改，新车标丑的很，换了销量降一半

确实不该换新车标，还是老款大气，比亚迪有多少车标，别克啥车都是一个车标

看了海外新版，感觉没有现款好看

通用中大型suv中低端市场销量不行了，留个xt6维持下市场存在，其他准备走平行引进路线了，比如太浩，育空什么的，国内残存的昂科旗开拓者两个***，已经停产了，

昂科旗要大改款

昂科旗开拓者一起扑街，昂科雷巡领者一起扑街，留个xt6在中大型suv市场留个存在感就行了

我不关心他停不停产，只是在考虑下一辆换什么车，我的艾维亚现在快5年了，开着蛮好的！

昂科旗1月份已在成都把上汽途昂，昂科旗车主招集了一些做深度调查，但不知道新款会是个什么样子

原来的仨子弹头车标挺好看的，为啥要改仨并排指甲刀，不明白鳖壳的骚操作！

决策者和设计新车标的脑子被驴踢了

每一款车型定型都是经过严格的各种论证才上市，经典的车型往往持续多年，而不会轻易的改变它的设计语言的。比如宾利系列，劳斯莱斯系列，保时捷系列等……！大众化的奔驰，宝马，在抵一些的包括别克，福特等等～！都不是随意改变它们的初衷。日系车，欧美系列车，只有进入中国市场有针对性的迎合中国大众并不是太懂得车辆审美的市场认知，才设计出一些牛头马面奇奇怪怪的款式。这也包括我们自己设计的国产车样式，都是不耐看的土包子审美文化！

这个车有换代的消息么？

这个车真实用车几个油？