感谢版主加精!
在哥们的帮助下,我这台MINI R60 COUNTRYMAN普通版的车可能成了全球第一台改装哈曼卡顿L7系统的R系MINI。
有朋友说我的MINI车就是有哈曼啊。这里请注意Mini最高选配的哈曼音响(小哈曼)和哈曼L7系统(大哈曼)是两回事!何谓哈曼logic7,我也不专业,本坛专门有帖详细阐述,总之不是一般哈曼,是一套高级的环绕立体声响系统。
此车改装无经验借鉴,查遍国内外均无实例,问遍很多人,基本都是不可能。所以我斗胆说本车改装可能是开先河的全球首例。可惜拖了太长时间,不然可能给更多人以参考。
既无前人经验,那唯有自己想办法,不断探索,道阻且长,过程中单就原厂机头买了3个,废掉两个...从设想、探索、到实践,期间因为家庭和工作原因耽搁拖了很久,一晃3年过去了,如今梦想实现的感觉太棒了!现在这环绕立体音响效果对于我这种门外低烧的人来说,已经很嗨了,哈哈!
音响改装之路有缘遇到昆明牛人朋友(业余痴迷研究Hifi、汽车音响和各种电子DIY的人民公仆),没有他的帮助,寸步难行。高手在民间!!!在此特别感谢!
原车音响配置:
普通低端机头+前后门4个4寸普通喇叭+1个6.5寸主驾位低音(无副驾低音,加装需要挖地毯,好在有位置)。
买车后没多久升级了原厂全新的高配A柱哈曼高音支架及喇叭以及前门哈曼中音,当时觉得美滋滋,现在绝对回不去了。
本车改装后音响系统配置:
1. 机头:MINI R56 ALPINE CD73(找了很多机头,Mini R系中有且仅有阿尔派代工的此机头有大用)
2. 宝马E代LOGIC7功放,后期替换为宝马E代B&O 825W功放)
3. 喇叭配置(共计15个喇叭)
中置:2个迈凯轮原车宝华鹦鹉螺高音,1个迈凯轮宝华 3.5寸中音
前门及A柱:2个宝马B&O高音,2个宝马B&O 4.5寸中音
后门:2个宝马哈曼高音,2个4寸宝马哈曼中音
后排D柱:2个宝马B&O 4.5寸高中音同轴
前排座椅低音:2个宝马老8寸高保真喇叭(效果不错,后面看情况再升级)
本车后续音响改装空间:
1.增加宝马CD碟盒(已改)
2. 换装宝华或其他更高级喇叭(已改)
3. 换宝马BO大功放(已改)
4. 机头内部芯片改装升级
5. 增加隔音材料
6. 前排左右各增加一个宝马B&O原厂分频器
相信宝马官方看了也得说牛!@BMW
主要设备购买:
有钱找4S渠道买原厂全新,不过不一定买得到!
没钱、追求性价比,乐于折腾,像我这种,找靠谱的拆车件,这里不细说了,总之会便宜很多,但是一定要练就火眼金睛,假货烂大街了。连宝华官方网站都说假的太多,外形逼真,知名网商假的也多。
具体细节直接看图,视频音响效果也可以闲鱼或者油管找我。
人外有人,天外有天,欢迎高人批评指教!
最后,还要感谢坛子里“佳哥Tel”兄弟的建议,他3年前在本论坛发表的COUNTRYMAN 性价比音响改装系列精华帖是本车音响改装的启点。
视频音响效果暂时上传不了,不知道咋回事。感兴趣的朋友可以留言或去闲鱼、
油管找我。
另外补充两点:
1. 关于改装编程:建议找靠谱的民间高手,当然省事的话可以找有能力的修理店,一般改装编程4S是不给弄的。曾经便宜买了一对MINI原厂高配氙气灯,给钱4S店不给弄程序,找修理店要么弄不了,要么上解码器,要么很贵(他们也得找人)。最后找到咱这哥们,妥妥解决了。
2. 关于喇叭分频:宝马喇叭分频器不便宜。哥们说不用分频器也行,拿起一只B&O喇叭,直接把原装电容剪了扔掉...whatt
,然后搞一坨不知从哪里整来的电容(忘记拍照),焊上,这...
太专业了,我没办法讲。
3. 另愿尽己所能帮车友鉴别喇叭真伪,以供参考。