相关车型：2020款途观L 330 2.0t低功率全景舒适版

一、购车需求

回忆起当初换车主要原因是家里迎来了第二个宝宝，家庭成员的增加让我和爱人意识到，是时候换一辆空间更大、更实用的车了。当时，我们家只有一辆小型轿车，空间狭小，每次带孩子们出门拥挤感越来越强烈。而且，随着家庭收入的增加，我们也开始追求更高品质的生活，所以换车这件事就提上了日程。我们的需求其实挺明确的：空间得大，必须能轻松容纳一家四口，外加婴儿车、行李箱等日常用品。舒适度高，座椅要舒适，悬挂要软硬适中，长途驾驶不能太累。动力够用，不需要追求极致的加速性能，但日常超车、高速行驶要游刃有余。

二、购车预算

当时，我们的购车预算是20万左右可以稍微浮动不超2万就可以，主要是性价比高，能满足我们一家的用车需求即可。

三、选车前的对比

有了明确的需求，接下来就是选车了。我们在网上查了很多资料，也去4S店实地考察了几次，最终锁定了几款备选车型：别克昂科威、一汽大众探岳、本田CR-V和上汽大众途观L。
第一站先去试驾的别克昂科威，虽然外观大气，内饰做工精致，隔音效果好，身边朋友买的是19款的昂科威，考虑到油耗高，后期保养费用也不低。主要是空间表现不如途观L，尤其是后排腿部空间，只能暂定。接着又去试驾了一汽大众探岳，外观时尚，动力表现不错，驾驶感受良好。但是空间表现也不如途观L，尤其是后备箱空间。试驾的时候过减速带，减震调校回馈路感很硬。去看本田CRV的时候奔着省油去的，日系车保值率和后期用车成本较低。油耗表现相对较低，可靠性高。但是试驾了以后感觉内饰做工太一般，塑料感太强。底盘调校偏硬，舒适性和噪音控制差点意思。最后去看的途观L，正好赶上中午饭点还蹭了顿午饭，当时没有出去试驾只是在展厅静态体验了一下，空间宽敞，尤其是后排腿部空间和后备箱空间我和爱人直接相中了。试驾的驾驶感受出色，内饰做工跟我之前的小桥车显得精致很多，配置也挺丰富。当时价格比我们的预算高出2万多，不过当时有一个置换补贴8000，想想也可以接受。考虑到其综合表现，我们最终选择了大众途观L。原因很简单，途观L在空间、动力、舒适性都更符合我们的需求。

费用清单：
指导价为：24.08万元
购置税：18000元+保险5800元
当时厂家有活动优惠了：4.1万元
落地价：22.4万元

赠品：全车贴膜、行车记录仪、电动尾门(厚着脸皮要的)、另加两次保养

四、提车过程：本来是奔着黑色车子去的，结果到了4s店，第一眼相中了摆在展厅的白色的车子，看着特别大气。接下来就开始进入谈论价格的环节。我们是中午11点左右到达4s店，等谈完价格已经晚上5点多没法儿上临牌了不能上路，工作人员把车子开出来以后，让我们详细的检查了一遍，看看有没有什么问题，主要检查了漆面有没有划伤和车窗四门儿的玻璃时间日期能不能对得上，以及查看一下出厂日期，是不是半年之内的车子属不属于库存车，最后只能第二天再去把车开回来。晚上回到家可以说激动的一夜未眠，因为没有第一时间把车子开回来，心里多少有点儿小遗憾。第二天一大早去店里，销售小哥也特别讲究，提前把车子就洗干净了。不知道为啥，当时我买车的时候没有那个提车仪式，不像现在都有大红花或者那种烟花那个之类的祝贺流程。回到家三天之后去车管所办理的挂牌，全程都是销售人员领着，不用咱们自己东跑西跑，这点必须点个赞。

五、用车初体验

外观：看到车子的第一印象就比较大气沉稳。整车线条比较流畅，我最喜欢侧面的腰线，给我一种力量感十足的视觉冲击，爱人喜欢副驾驶的遮阳板镜子上边有小灯，说是后期化妆比较方便，可能这就是女人爱美的天性吧。尾灯的造型简约，辨识度很高。不过白色的车子洗完看着没有黑色的车子光泽度高，但是比较耐脏，后期使用中发现车漆面划痕不容易被看出。

内饰：内饰是走的简约的风格，布局合理，按键和触控的质感不错，仪表盘和中控屏幕的显示车辆信息清晰，不过唯一的遗憾是车门没有氛围灯，这点儿搞不懂。

空间：前排和后排都非常宽敞，身高1米77体重140斤的我坐在驾驶位，顶部还有一拳半的距离，坐在后排的爱人腿部空间非常充裕可以翘起二郎腿，后排三个人完全不会觉得挤，不过坐在中间的人员腿得岔开因为有凸起，会有点不舒服。而且，后备箱空间也很大可以按比例全部放倒，会多少有点坡度，放下婴儿车、行李箱和各种杂物后，还有不少空间余量。

隔音：试驾了四款车子途观L的噪音控制可以排在前面，没选择crv的最要最主要原因是试驾的时候在市区开到80迈左右的时候，噪音就体现出来了有点儿大。反而途观L相同速度下，在车里跟身边的人说话声音不用太高，还是听的很清楚的。

动力：我选择的是2.0T版本的途观L，186匹的马力表现很出色。只要舍的给油起步加速非常迅猛，中后段加速也会有动力回馈，超车变道轻松自如。每次等红绿灯的时候，我都是第一个窜出去的，跟原先自然吸气的小轿车对比，现在终于体会到什么是推背感。七速湿式变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感，就是有时候低速降档的时候会多少有点顿挫感。

油耗：途观L的油耗表现中规中矩，综合油耗在8.5L/100km左右。虽然不如日系车那么省油，但考虑到它的动力表现和车身重量，这个油耗还是可以接受的。在市区行驶时，油耗会相对高一些，一直走走停停，油耗会在9-10个油左右。但在高速行驶时，油耗会明显降低，可以达到6.5-7.5油左右。我平时开车起步比较猛，尽量避免急加速和急刹车，还是可以降低油耗的。

辅助驾驶配置：因为我这款属于中低配，像现在很流行的l2辅助驾驶我的没有。不过我平时用的最多的功能是自动驻车、自动大灯和自动空调，轻轻一按不用过多分心去调整，安心驾驶就可以了。

最满意的地方：动力随踩随有，不会拖拉，想象中的顿挫感没有那么强烈，底盘调校软硬适当，过弯的时候倾斜不会很大，车内空间尤其是后备箱是全家人最喜欢的，因为很能装，还可以放倒孩子们可以在上边各种姿势玩耍、伸展的开。

不满意的地方：20多万的车子居然没有氛围灯和日行灯，后座如果可以调节的角度再大点会乘坐更舒适。后排的凸起是让我最不满意的地方，不过我家二宝很喜欢，每次他都会骑在上边说是跟骑马一样。

这篇迟来的提车日记，希望能给正在选车的朋友们一些参考。希望大家都能找到属于自己的那辆“理想之车”。