前言

之前写了一篇帖子全新林肯航海家性能测试数据和测试油耗，他们擅长搞直线加速赛，其中只有加速性能测试，没有刹车性能测试。

而根据此前国内媒体评测，林肯航海家的刹车距离相当拉垮。林肯航海家的刹车距离成为众矢之的，这也成为部分车主的一块心病。

比如说我，作为一车主，自从对林肯航海家的隐藏式门把手态度转变后，唯一让我感觉内心不爽的就是经常看到有人说它的刹车不行，问有办法改进吗？本人的林肯航海家签收（牵手）后初印象一帖中也分享过其刹车的感受，但是对它的实际刹车距离却是百口莫辩。

加速和刹车实测数据

前几天油管给我推送了一个2025款林肯航海家的对比测试视频，对比的是2025款讴歌MDX（V6发动机）、2025款捷尼赛思GV80（V6发动机，不同于国内L4）、2025款雷克萨斯RX 500h 四驱F SPORT Performance和2025款航海家BL（类似于国内的2025款 2.0T 四驱总统混动版）。我顺着视频中的线索，找到了测试数据，应该是2025年的最新结果了，与大家分享一下。

从其测试数据来看：

刹车距离：林肯航海家的60-0MPH刹车距离为36米，相当优秀嘛。虽然将北美的60-0MPH等同于国内的100-0km/h有少许的不严谨，但是可以与参与此次测试的其余三款车型进行横向对比啊。横向对比来看，那也是相当优秀。

加速时间：四款车中林肯航海家的排量最小、动力参数最弱，毫无疑问的0-60MPH加速时间最长；反观0-400米加速尾速，林肯航海家却位列第二，说明林肯航海家的后劲相当强。

2023款林肯航海家和2024款林肯航海家已经在今年年初更新了ABS程序，不知道此升级是不是提升了刹车距离。哪位车主有条件，实测验证一下呗。

隔音水平与豪华感

昨天，浏览论坛的时候，看到车主北京车友3780555对自己家两款车辆——林肯航海家和奔驰GLC的评价——GLC300的质感不如航海家，尤其是隔音和舒适性方面。个人感觉这个评价比较中肯，贴过来与大家分享。

车辆的实际使用体验，是用配置表对比不出来的，只有自己用一段时间，才能感受出来。

也分享一下自己的实际感受：自己刚从家用经济型车型更换为林肯航海家的时候，感觉林肯航海家的隔音性能也就那样嘛，没什么出彩的。直到五一期间用了另外一款中型合资车一段时间，才发现其隔音性和舒适性确实无法与林肯航海家相媲美。这就是古人说的“由俭入奢易，由奢入俭难”吧，用过林肯航海家，就再也回不去了。

所以，买车前，多去试乘试驾；如果有条件，最好能租用意向车辆，使用一段时间。