不绕弯子，直接开干。

我，一个在中东摸爬滚打的车圈产品经理，可以明确告诉你：在中东GCC国家如科威特，GS8是跟汉兰达掰手腕的硬货。但在国内？月销两千七，妥妥的凉凉选手。

为什么一款海外爆款，在国内混成这样？它也曾经的销冠王变速箱被小日子断供，今天说点大实话。

1. 价格：便宜，是它最大的王牌

别扯那些虚的，买GS8就图个便宜大碗。

· 25款两驱，指导价15.98万，终端优惠狠砍2万+，落地16万内就能开走。
· 24款 清库存，优惠2.5万+随你谈。
· 用买紧凑级SUV的钱，买一台中大型SUV，这就叫“降维打击”。在绝对的价格面前，很多缺点都可以被原谅。

2. 配置：够用，但别想太多

· 优点直给： 2.0T+爱信8AT，老掉牙但耐操。空间巨大，装人载货没压力。8155芯片和L2辅助驾驶算是跟上了时代，但也仅仅是“有”，别指望多好用。
· 缺点明显： 智能驾驶？别做梦了，老老实实自己开。车机？能听歌导航就行，别跟新势力的平板电脑比。实体按键少？准备跟屏幕较劲吧。

3. 混动？省油不省钱，纯属智商税！

混动版油耗5.8L/100km？加速6.9秒？听着很美是吧？但起售价22.98万！比燃油版贵了快7万！
这笔账我帮你算：7万块够你给燃油版加多少年油了？除非你天天跑网约车，否则买混动就是亏。如果你真跑网约车，看看埃安吧

4. 什么人该买GS8？——认清你自己

别装，买这车的人就两种：

· 预算有限，但就要大空间的务实派。
· 对花里胡哨的新能源不感冒，只信传统三大件的“老炮”。

这车就是个工具，一个可靠、能装、能带你轻度撒野的家庭伙伴。它给不了你冰箱彩电大沙发，也给不了你城市NOA。它的好，需要时间才能体会——比如开8年除了保养没别的毛病。

5. 买前必看！论坛车主血泪吐槽，句句扎心

别怪我说话难听，这些都是真金白银买来的教训：

1. 异响交响乐： 减震器、座椅，不知道哪儿就会给你来段BGM。
2. 塑料感强： 某些内饰件，手感廉价，甚至有断裂风险。
3. 电子系统间歇性智障： 行车记录仪随时可能罢工，逼你重启。
4. 反人类设计： 仪表盘UI像是10年前的设计，操作逻辑感人。
5. 蠢到哭的座椅记忆： 设置一次怀疑一次人生。

最后总结：

如果你手攥14、5万，非要个巨能装的大SUV，还对电车嗤之以鼻——传祺GS8，闭眼入。 它的缺点在价格面前，都不是事儿。

但如果你追求智能、科技、省油，一年开不了两万公里——别看这车了，赶紧去看新能源，别互相折磨。

话就说到这儿，怎么选，你自己定。