从提车到现在快半年了，行程接近7000公里，从Model Y换到小鹏G9，我觉得总体是非常满意的。此前也发过几次帖子跟大家分享提车用车感受，近期工作繁忙，没有再更新内容，今天终于有空再来跟大家作一些分享。

一、从决定换车，到提车办理好上牌，差不多也就10天时间。自己果断的决定，与销售详细的交流，最后增选双腔空气悬架，在计划的时间内提车并办理好上牌，一切都是缘分。当然在决定换车时，正好遇上2024款小鹏G9发布，真的就没有考虑过其他品牌的车型了，发布会结束后，花了半个小时左右迅速下单、付款、锁单，第一次感觉买车像买手机一下，如此果断

二、驾驶感受分享
1.智驾让驾驶变得更加轻松。小鹏G9的智能辅助驾驶我个人认为还是非常有竞争力的，因为我是Y车主换到G9的，就对比Model Y的基础版辅助驾驶来说，小鹏G9的智驾功能应该说是胜出的，当然有车友会拿FSD来谈论不同的观点，我想说的是在国内没有开通的功能，大家都没有体验过，还是需要有真实的体验感才能谈真实的对比感受。比如小鹏G9开启智能辅助驾驶LCC或高速NGP的情况下，可实现打转向灯车辆自动变道且继续保持功能开启状态，而Y开启AP状态下，打转向灯即降至自适应巡航状态，这一点的差异在我提车当天在高速路况下开启时，给我很大的惊喜。当后来使用高速NGP功能，车机自动识别前车距离并自动打转向变道超车，又再一次给我大大的惊喜。
2.智驾让驾驶充满乐趣。智驾功能中的智能泊车功能，既实用，有时候也挺好玩的。在空间有限不便于上下车的状态下，"进出车位"功能帮您实现车辆直线召唤，方便又好玩。
3.智能让用车更便捷。通过APP实现对车辆的远程操控，功能丰富。使用蓝牙钥匙，让物理钥匙在家里抽屉里吃灰，方便快捷省心，不担心弄丢物理钥匙。
4.智能双腔空气悬架值得选。一开始下订单的时候，也纠结于2万元的空悬要不要选，大多数朋友觉得没必要选。后来我也是着急提车，就提了选装了空悬的车。使用之后，我个人还是比较建议选的，就像有个鹏友的观点：更好玩。可以根据不同的场景进行悬挂的设置，确实智能化。
5.能耗控制超过预想。目前7000公里的平均能耗大概在17Kwh/100km。对于整备质量2230KG的一辆车来说，能耗控制做得非常棒咯！

祝鹏友们早日下单，早日开上可以让你随心所欲智驾的小鹏G9！