本人是标准的大众粉（嗯...这句话好像也是上个帖子的开场白）。2006年至今家里先后添置置换了POLO，途观，A4 allrod和Q3，都是两厢车或SUV。

先说说为什么选了这辆车吧。随着年龄增长，家里用车场景逐渐发生了变化，以舒适、空间为首要需求。不得不说A4allroad这部车子素质是真心的好，瓦罐造型又带有一丝越野风格，高功率加上四驱（虽然减配），驾驶起来质感非常的棒（之前发过帖子）！空间尚可，但尾箱高度是硬伤，毕竟是轿车造型。正好熟识的一个小兄弟对此车特别着迷，因此转让给他了。

上边说的都是客观因素，其实最主要的是自己内心的想法，虽然年过半百，应当稳重为先，但意识里那个崇尚机械、追逐速度的性能车梦想始终无法磨灭。近年来新能源车势头迅猛，看着百公里加速那让人眼馋的数字的确心动不已。但个人始终坚持认为传统的燃油发动机、变速器所构成的能量转化和机械系统是最具魅力的。不是新能源车不好，只是自己更倾向燃油车而已。从开车开始开的都是4缸车，从几十马力的1.4自然吸气到两百多马力的2.0涡轮增压，说实话动力也够用了。但一般男人心里始终绕不开一台6缸车（再多的缸我也买不起了，而且今后估计也越来越少了）。考虑了几款车：S4Avant/A6allroad/GLC43和X3M40i。S4就是A4的运动车，除了三大件没啥新鲜感，A6allroad确实是一辆好车，这个也是自己最纠结的地方，配置和SQ5基本相当，也是瓦罐造型。当时买A4allroad的时候就是因为C7未改款而放弃了，新款的真的很让人心动，而且家里还有一个小Q3，再有个轿车会更好。至于GLC43和X3M40i在同价位都是狠角色，个人喜好原因放弃了，只去试驾了本文主角—奥迪的SQ5。6缸涡轮增压的感觉和2.0T完全不同（下面会详细说），于是果断订下。我没啥特别的要求，只是要灰色的车。销售经理老弟也真给力，从山东调了一台星辰灰的现车过来顺利交付。车子开些几天基本适应了，找个风景优美闲人免进的地方拍几张照片（图片都在最后）。

外观内饰和配置方面：
所选的颜色是23款最新的星辰灰，加装了黑武士套件，包括奥迪logo、字体甚至是假排气的装饰全都是亮黑的，和灰色搭配相当和谐。阳光下看有一丝丝偏绿色，室内看就是纯纯的灰色。被人诟病的四出排气装饰对我来说无所谓，起码看着也挺唬人，标配的普通五辐轮毂，不是奥迪运动轮毂，但造型配上红色的卡钳也很拉风了。内饰就是标准的红黑内饰，中控台布局和A4几乎一模一样，上手零难度。红色的座椅初看确实挺扎眼的，几天后就习惯了。至于车内大面积的碳纤维装饰，仁者见仁智者见智，反正我更喜欢那种铝质的饰条。进口的Q5配置还算良心，矩阵LED大灯，OLED尾灯，BO音响，无线充电/carplay，并线辅助报警，座椅加热，氛围灯，全车无钥匙进入等该有的都有，甚至还标配了ETC，不知道国内是否可以用。另外这台车标配了自适应空气悬架和360全景影像，不用额外再花钱选装了。唯一的遗憾就是没有座椅通风，伏里天开车时就会格外怀念A4AR上凉爽的感觉。还要说一下的就是这台车子不管是外观还是内饰，都比较低调一些，朋友都说这台Q5改得真漂亮，肯定花了不少钱吧。同时还要感谢4S店还举办了隆重的交车仪式。

动力和驾驶方面：
三百多马力的3.0T发动机，动力还是挺猛的，因为之前也没开过再大的排量了。冷车启动的时候声音有点儿大如果开着车门着车会吓一跳，大概30秒很快就恢复正常了。AUTO模式下温柔驾驶，感觉非常平顺，毕竟是8AT的变速箱。由于是新车，没舍得使劲造。但试驾的时候给我留下的印象太深刻了，重点说下。虽然不专业，也算是普通人开这车的一点儿感受供参考。4S店安排性能车试驾路线来回大约40公里，途中有一条刚刚修好的公路，路况极好（据说没有摄像头）。从4S店出门后我来驾驶，路上车比较多，驾驶模式选舒适，整车静谧性非常好，基本听不到发动机的声音，感觉就是一台很普通的SUV。过了匝道转上主路后，车辆稀少，切换到动态模式后，就好比换了一部车子，明显能听到发动机的声浪，销售经理介绍说是模拟出来的，却也很悦耳。时速在120的时候深踩油门，感觉推背感依旧猛烈，很难形容的爽快。转瞬间时速就能到150、160。这个和驾驶A4allroad的感觉完全不同！250马力的A4在时速120的时候急加速没有SQ5那么从容，毕竟差了100马力。试驾到中间折返点的时候，我请销售经理驾车并切换至舒适模式，自己以作为一个乘客感受一下。不得不说，整车的隔音还是做的非常好，真能体现出豪华车（个人始终认为奥迪是标准的豪华车）的水准，只能听到一丢丢发动机的声音，且不是那种暴躁型的。试驾车没有空气悬架，取而代之的是电磁悬架，可调节软硬。快回到店里的时候，路面上有一段刚刚破开的路面，经理特意把车开上这个路面后确实感觉没有那么颠簸。现在开自己的车，倒没感觉空气悬架和电磁悬架的区别。总之，短短20分钟的试驾给我留下了极其深刻的印象，心里已经做了决定，就它了！顺便说一下自己喜欢开快车的原因：本人不是专业驾驶人，年轻时遇到了一些不顺利的事儿，很是烦闷，巧合之下找到了一个放松自己的方式：在没人的高速路上把车子开得飞快，大声放着自己喜欢的歌，头脑中只剩下对速度的追求和驾驶的专注，一两个小时下来心里就会舒缓很多。到现在也是个把月就上高速跑跑车，心情舒畅，同时也对车子有一定的好处。

说回标题，这台SQ5究竟是全能选手？还是性格分裂？从实用性来说，完全满足了我对空间、舒适、安静等等要求，同时，还有着不俗的动力和驾驶表现，动静皆宜，称得上全能车型。但是从舒适模式转换到动态模式，之间的驾驶和乘坐感受完全就是性格分裂，也可以说是舒适和运动这两个天生矛盾的结合体。恰巧这两种性格都是我所需要的，平时放平心态驾驶，也不躁，人畜无害；当需要激情释放时也能狂躁起来，六亲不认。车子真的没有好坏之分，只是是否适合你的需求而已。各方面最符合你的需求，就是最好的车子。好了，驾驶时间有限，也没有太多可讲的，需要赞和吐槽的地方都在图片说明里，开个5000公里之后再看看有没有新的其他感触。感谢观看！