背景：2022年5月提的22款macan2.0T，在成都，开了快一年了，上一个车是e300

说一些驾驶方面的感受，给想买这台车的一些准车主一些方向，同款车友也欢迎交流。

1.动力响应：动力响应放在第一位也是我觉得感受最不习惯的部分，dl501相比较于原来的9AT，两款车马力相差不大，0-100分别是6.4和6.7（benz），首先macan在低速时升档更积极，而e300同样的油门开度更乐于在2500转左右升档。而macan则在2000转左右完成升档。导致的问题是低速动力不是很跟脚，感觉开起来不像一个265匹马力的车子，说直白点就是觉得肉。macan的动力至少要在2500转以后才能有明显的好转，维持在3000左右就会比较好开。这一点不知道跟大家的感受一不一样。
2.油耗：macan的油耗远高于e300，平常按照说明书加98，只加过一次95。macan高速非常平顺的开大概可以做到8.7左右，e300可以到6出头，而城区macan在不堵车的情况下基本上10，堵车12-13，而e300同样的车况平均都会低1-2个油。这一点估计还是suv和轿车的区别，因为家里还有一台同样动力规格的glc300，油耗和macan就相差无几了。

3.悬挂：macan的悬挂有高级车的隔绝感，厚重感，并线变道也很稳，相比较来说e300的悬挂和底盘就比较的差了，比较的单薄，没什么质感
4.做工和漆水：无论是内饰的装配工艺还是外观的漆水，macan也是远高于e300，e级的内饰属于耐看不耐摸，这点目前来说，就我拥有过的本田，奥迪，奔驰等车新来说，保时捷确实是装配工艺最好的车（虽然它的用料一般但装配好呀）
2023.4.8补充:
5.空间：macan空间肯定是不适合家用的，176的身高调整到合适驾驶位后座已无法正常舒适的坐人，所以如果有家用需求的请慎重考虑