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镜头里外颜值都在线，全新B70谁能不为之着迷
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刚刚过去的2020，我的工作和生活像是按下了慢放键，不过往好的方面看，我不用再像原来那样忙碌奔波，有了更多闲暇能和自己相处。在这段“被迫”慢下来的时间里我也有不少收获，其中一个就是开始学习摄影。在我看来，摄影最基础的目的不是要拍出多么让人拍案叫绝的照片，而是留心观察生活里面点滴细微。
有空就约上几个朋友去山里走走拍拍，频繁的出行带来了新的问题——没车不方便，买车就顺理成章提上了日程。预算区间20万以内，轿车SUV基本都可以。其实也不着急，重点是要看对眼。下半年新车不少，全新B70就是其中一个，外形设计在当时引起了很高的讨论度，我也是看完就喜欢上了。好不容易店里有了展车，虽然不是我喜欢的红色，但白色展车的视觉冲击力，也丝毫不比网上看图弱，再加上内饰和掀背尾门在我眼里也是加分项，所以在对比了几款之后最终还是订下了B70。
第一次看到量子红B70，就是提我自己的车。亮丽的车漆加上舒展的车身尺寸让人挪不开眼，清洗干净之后在阳光下闪耀夺目。
为了让2021年第一次进京证物尽其用，我拉着朋友逛了逛北京市内的公园采风，其中奥森是可以把车开进去的，紧接着就有了这组图片。
-----------------------------------外观篇--------------------------------------
车头集中着B70的设计精华，进气格栅的尺寸恰到好处，深邃的黑色之中还点缀着一条条长短不一的银色镀铬，像是深夜被灯光打亮的雨点。
视角再放低一些，就会发现B70的车头很宽，宽高比例有种运动型车的架势，沉稳又气场十足。
戈形大灯是点睛之笔，日行灯有上下两条，上面的一条分为三段，下面的一条向下弯折，有一种复杂的精致感，绝不繁琐。有人说这灯像这像那，但是我建议你们先去百度一下“戈”的图片，我个人觉得还是相当契合的，也是我们传统文化的一种体现。
B70的侧面线条很迷人，溜背的造型不仅动感而且高级。窗线的一条镀铬勾勒出了车顶的线条，和亮闪闪的19寸多幅轮毂上下辉映。
隐藏式的门把手是顶配专属，而且是电动开合，很方便，很有仪式感。
尾灯的造型和头灯呼应，并且采用了贯穿式的设计，点亮之后可以发现里面还有小心思，点阵的效果似乎和车头的日行灯还有进气格栅的镀铬条整形是一套设计元素。这个尾灯的造型也足以在路上越来越多的贯穿式尾灯里面一眼被辨认出来了。
当“车尾带字母”被默认为是一种高级感的体现之后，新车没有这个设计的话都不太好意思跟别人打招呼。
修图不可避免的加了滤镜，不过B70的红色车漆在不同光线下确实也呈现出不同的效果。有时很深邃，有层次感；有时是热烈的，不加保留。
------------------------------------内饰篇--------------------------------------
如果让我形容B70的内饰，我觉得可以说是不俗套，不花哨，有样式，够扎实。
内饰的设计很有科技感，尤其是黑色的配色，无论是双联屏，还是中控工的空调触摸面板，都很好的融入了其中，很容易让人接受。
B70的做工用料上有明显的“德味”，这是褒义词，直白地说就是用料扎实，做工细致。不管是皮质，搪塑，还是硬塑料，摸上去都是厚实的手感，视觉观感也是同样。
平底双幅方向盘，造型手感都有很好的表现。多功能按键是烤漆材质，再搭配周围的亚光金属条，组合出一种“高级闪”。
虽说是双幅方向盘，其实两边都有镂空的设计，从这两个空隙里，能看到精致的一键启动按键，还有自适应巡航的拨杆。
中控面板全部是玻璃和烤漆材质，确实会容易沾染指纹，但是相信我，相比整体营造的效果来说，平时勤擦着点觉得值得。
面板上面的亚光饰条上还有点阵样式的花纹，你有没有联想到车尾灯………………
电子档把手感扎实饱满，下面m按键的位置有个小的转折，恰巧可以拖住手掌根的位置，极为舒服，以至于我平时开车喜欢右手握着档把。
档把后面是电子手刹，全景影像等功能的按键，清晰明了。
其他的实体功能按键就集中在方向盘左侧了，除了后备箱开关之外，平时我也很少用到，默认开启就好。
中控台还是悬浮式的，下面有无线充电板和USB接口，这个位置取放手机确实有点不方便，不过相信我，绝对能大幅降低开车看手机的行为。
新奇，我就把二次元小姐姐也选装上了，实话实说画面还是很精致的，平时不理她的时候，小姐姐还会有不同的动作，当然了她的动作和画面也会根据不同的语音指令变换。（第一张图下面还露出了全景影像，那就提一句，3D效果实用性很强，画面很清楚。）
用几张图，展示一下B70的内饰材质和做工，尤其是饱满的座椅让我格外满意。
B70的空间基本上是没有短板，而且座椅的尺寸都很宽大，没有为了偷空间牺牲坐垫长度，很厚道。
全景天窗提升了开阳感，深色内饰必备。
后备箱绝对是最大卖点，掀背式的尾门拿取东西非常方面便，里面全都有绒布覆盖，网兜挂钩齐全，每次出去大小物件都能各就各位。后座放倒之后是全平的，如果出去郊游在里面小睡一会儿都没问题，这种实用性在轿车里面非常少见。当然了，这个后背箱也是有不足的，车外没有设计开关，所以万一没关紧，就还得去前面中控再重新开一趟，望改进啊！
----------------------------------驾驶篇----------------------------------------
简单说说驾驶吧，毕竟每个人对动力操控的要求不一样。在我看来B70属于轻松好开，操控灵活的类别。底盘很扎实（买车的时候万万没想到），方向轻但是指向很准，转弯抹角随心所欲，油门响应比较灵敏，起步稍微踩深一些就能推背。变速箱基本没有存在感，这点也很出乎意料。
虽然动力一带而过，但是天知道这几张图对我这种初学者来说拍了多久……
好了，啰啰嗦嗦写了不少，不过这就是我对B70的感受。车开了刚一个月出头，当初为了颜值选择了它，现在感觉各方面都达到我的预期，挑基本不出毛病。未来的日子，就让B70带我去发现更多美好吧。
感谢捧场！
最后编辑于2021-01-26 13:52:36
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