8月4日深夜，一个人在小红书/微博上发文吐槽他的小米SU7 Ultra——地库自动泊车怎么试都不行。这个人是王腾，小米前中国区市场部总经理兼REDMI品牌总经理。

这件事立刻炸了，王腾跟小米的关系非常复杂。他2016年加入小米，从REDMI产品总监一路做到中国区市场部总经理。2025年9月因泄露公司机密信息和利益冲突被辞退，他在被辞当天发文"很惭愧跟大家说声抱歉，接受该有的代价"。2026年1月他创立了睡眠健康公司"今日宜休"，核心团队来自小米和华为，到5月已完成两轮融资——CMC资本、云九资本、高瓴创投和弘晖基金全进来了。App还在开发中，首批样品刚在全员会上展示过。

最拉扯的细节是两条时间线。7月30日小米澎程技术发布会当天，王腾晒出了他订购澎程N90 Max的截图，配文"支持小米汽车"——被辞退了还在下单。

几天后的8月4日深夜，SU7 Ultra泊车辅助坏了，他在社交平台吐槽"不知道什么问题，测试了几次都不行"，微博随后被删除，但话题"王腾的小米SU7Ultra泊车辅助遇bug"已经冲上热搜。8月6日他发了一条新的解释——"昨天早上就收到小米汽车产品同学的信息在迅速跟进分析"，他按指引复测和上报日志，说"有corner case的bug很正常，工程师第一时间响应，相信一定会快速解决"。

一个被辞退的高管在公开吐槽老东家产品之后不到48小时收到产品团队的私信跟进——小米在这次事件里的处理没有任何公关姿态上的防御性操作，就是工程师直接修复。

王腾回应里的"相信"也不像是在演戏——他还在买小米的车。被踢出公司跟认可产品，对他来说可能本来就不是同一件事。

如果你离职后被前公司的产品坑了，你会公开吐槽还是私下联系？