19年12月购入奇瑞小蚂蚁天窗高配版本，当时改款车没有任何优惠，20年1月正常行驶中动力电池突然故障，车辆抛锚于快速路正中间，赶快打双闪提醒后车避让，万幸没有造成交通事故，这次是完全失去动力，4S电话告知停车熄火后20分钟再试，如果能够行驶，开到4S维修，20分钟后仪表盘有小乌龟，提示动力故障，但可以缓慢行驶，移动至非机动车道缓慢行驶300米后再次失去动力，多次联系4S 后说是第二天派车拉到4S店，无奈联系朋友帮忙推到附近停车场，第二天4S 拖走后检测是电池损坏，联系电池厂家（国轩新能源）更换了部分电芯。后续至今电池又出现过3次故障，每次维修跟换损坏的电芯4S都不出具维修凭证，说是电池由厂家直接维修，4S店不参与，不能出具维修凭证，这些我也就忍了，只要车修好就行，本次电池故障发生在23年12月11日，仪表盘出现小乌龟，动力受限，国轩新能源电池厂家更换了损坏的电芯，维修后快充速度非常慢，刚开始充6A，后续一致是16A，充电问题后续多次找4S 维修，维修技师刚开始也说肯定有问题，多次到快充站测试数据，同时6台小蚂蚁一起充电，别的车最快99A，有些60A，我的车一直16A，维修技师将数据发给国轩新能源电池厂家，反馈结果竟然是数据正常，无法维修，简直是天理难容，无耻之极。奇瑞小蚂蚁品控特别差，售后维修更是一塌糊涂，想着支持国产品牌，但国产品牌要争气啊，难不成我一边受伤害还要一边支持你，4年小蚂蚁车子客观评价这款车，冬季外续航达成率60，冬季谈不上达成率，车辆异响较多，4S也找不到原因，至今无法解决，电池质量非常差（没有用过其他品牌新能源车，无法对比），4年故障4次，售后维修也不到位，关键是突然失去动力非常危险，对安全和驾驶品质稍有要求的不要购买这款车，如果小蚂蚁也能成为新能源汽车，能代表中国新能源汽车，那新能源汽车就是个笑话。