#媳妇当车模
      回想当初说起来也挺有意思，以前没车的时候，总觉得有个车能解决好多麻烦。后来真把这辆途岳开回家，才发现，它带来的不只是方便，还有好多以前没体会过的快乐。

     刚提车那会儿，我和爱人俩都新鲜得不行。围着车里外看，这儿摸摸那儿按按。她尤其喜欢那个大天窗，说开着车也能看到天，不憋屈。刚开始开，我还有点紧张，毕竟新手上路，途岳也是我的首台车而且是首次上路那种，怕刮了蹭了。但这车挺好上手的，方向盘轻，指哪打哪，停车入库对我这种“倒车困难户”也挺友好，雷达响得勤，心里踏实。

上下班通勤，是途岳的第一个“任务”。以前挤公交地铁，人多不说，当初接孩子放学遇上刮风下雨，心情都跟着糟。现在好了，一进车里，关上门，外面的喧嚣就隔绝了。早上可以多睡会儿，不用赶时间去挤车。下班路上，放着喜欢的音乐，开着空调，她坐副驾，有时候聊两句今天单位的事，有时候就安安静静听着歌，看着窗外的路灯一盏盏亮起来。堵车的时候，也不会像以前那样焦躁，至少在自己车里，舒服。

要说最能体现途岳价值的，还得是出去玩。我们俩都喜欢到处走走，以前没车，去哪都得查公交、坐地铁，规划路线，费时费力。有了途岳，说走就走的旅行才真正成了可能。几乎每年都要进行一次长途自驾旅行，这不今年刚刚一次出行了七千多公里，由北到南又返回。

记得第一次自驾去郊外的水库，导航一设，油门一踩，就出发了。车里放着歌，她靠在副驾，我们有一搭没一搭地聊着天，看着窗外的风景从高楼大厦慢慢变成田野村庄，心情也跟着开阔起来。路上遇到个小坡，我有点犹豫，但途岳的底盘挺扎实，并且SUV底盘也高，通过性非常不错，轻轻给点油就上去了，一点不费劲。到了水库边，找个没人的地方停下来，打开后备箱，把零食和水拿出来，坐在车头看着夕阳一点点沉下去，感觉整个世界都是自己的。

途岳这车，动力对我来说够用了。平时市区开，1.4T的发动机轻轻松松，超个车啥的也不墨迹。高速上跑起来，稳当，风噪也不大，开久了不累。油耗也还行，不算特别费油，可以说算是很经济，毕竟高速不到***这够低了吧！对于我们这种普通家庭来说，能接受。

空间也挺实在。我们俩东西不算多，但出去玩，帐篷、烧烤架、吃的喝的，七七八八加起来也不少。途岳的后备箱都能装得下，后排座椅放倒了，空间更大。有时候她想躺着休息会儿，后排也宽敞。

最让我觉得值的，是它给了我们更多相处的时间和空间。以前下班回家，各玩各的手机。现在，开车出去兜风成了我们俩的固定节目。周末没事，就开着车，随便找个地方，河边、公园、甚至就是郊区的公路上，瞎转悠。车里就我们俩，没有别人打扰，可以聊任何想聊的话题，可以放肆地笑，可以什么都不说，就安安静静地待着。

有时候，她加班，我会开车去接她。远远地看到她站在单位楼下，我就按一下喇叭，她笑着跑过来，钻进车里，抱怨一句“今天好累啊”。那一刻，觉得有个车真好，能让她少走几步路，少吹一会儿风。

途岳这车，没那么多花里胡哨的功能，但它皮实、耐用、省心。就像我们俩的生活，平平淡淡，但也实实在在。它陪着我们上班下班，陪着我们去看山看海，陪着我们经历生活里的小确幸和小烦恼。

有时候我在想，车这东西，买的时候可能图的是它的性能、配置、牌子。但用久了，你会发现，它承载的，是和你爱的人一起度过的时光，是那些在路上的点点滴滴。这些，才是最珍贵的。

所以，如果有人问我，途岳怎么样？我会说，挺好，它让我和她的生活，更方便了，也更快乐了。这就够了。