几十个浏览，无人回复，大神去哪儿了 大神

如果你当时选装AT胎那个17寸的可能还看点

原厂265 65 r17黑轮毂加固铂att即可，这个胎是平衡铺装路面和非铺装路面的标定，完美应付你的需求，想野了去穿越一下也没任何难度，油耗增加0.5～0.7个左右。
别去弄第三方轮毂加正宗at胎，一方面是贵得要死，油耗也会暴增2个以上，而且第三方轮毂公差大，at胎质量分布也容易失衡，做动平衡时吓死你，一般轮胎店很难做好，以后跑高速动不动就遇到方向盘抖动。

原来西藏的提车风格这么有特色

老哥我拉萨这边的，你是什么价位跟4s谈的

能给个销售的联系方式吗

这颜色应该是叫颜值粉吧，这个颜色和青藏高原的美景很搭。城市版对于不需要高强度越野或不是很懂分时四驱的车主其实是更合时宜的选择，适时四驱在铺装路面有冰雪、湿滑情形时更安全，并且城市版里的中高配版相比越野版增加了四门车窗一辆升降、电动踏板等很多舒适性设备，日常用起来更方便惬意，更增加了许多L2级别的驾驶辅助和安全控制功能，并且城市版相较于越野版对4L模式的电子限滑能力进行了大幅度的增强，加上与生俱来的梯形车架、较大的离地间隙、接近角和离去角，其越野能力仍然比绝大多数城市SUV强太多，如果楼主选的是必须型加配后锁就更完美了，因为后锁在藏区肯定会有用到的情形，那样的话就是车身短了一些的H9高配版了，没有多少人把H9当成城市SUV吧？这就是为什么坦克300必须型要限定的原因，不然H9销量就堪忧了，这也是车厂和充了值的车评人没敢过多宣扬带后锁300城市版越野能力的原因。
说回车轮的事，更换轮胎也是属于改装的范畴，轮胎事关安全不能盲动，如果在不改其他部分的情况下，单纯换轮胎和轮毂的话，首要是换装的轮胎直径与原胎的直径最好不要超过±3％，胎宽要以转弯时轮胎与轮拱不能发生干涉为首要条件，楼主拟选的两个规格都不适合，因为胎直径都小于标准了，具体怎么改，去找个品牌轮胎店或专业改装店问问就知道了。