今天走#京新高速##G7# 从呼和浩特市出发到达哈密。铁血感受两次找加油站。第一次在乌力吉下高速加油。第二次在马鬃山服务区加油。
京新高速没有报道的那么神奇,当看着油量表逼近红线时,经过的服务区都没有营业时,我的内心你可想而知。在乌力吉东边时(距离多远记不清了,手机没有信号,有信号了赶紧通过中油E站微信公众号查询加油站的距离,当时查到两座,距离都在三十几公里,乌力吉高速出口的这座也在其中)查到了有加油站,出乌力吉六七公里有中石油的加油站,谢天谢地。
乌力吉补充完油料后,一路狂奔,当发现前方一片无人区时,油料所剩无几,于是与服务区就进,进去就出来了,都处于施工当中。最后车辆可以续航170公里时,我调整行驶状态,降到最省油的速度,等到达马鬃山服务区时车辆还可以续航40公里。
过了甘肃的马鬃山服务区和收费站,再经过边境检查站,就进入新疆了,第一个收费站忘记什么名字了,给了一张纸质的通行卡,到达骆驼圈子收费站交的费。新疆的第一个收费站询问前方大约178公里有加油站,这个加油站应该就是骆驼圈子这个附近了吧。天黑了骆驼圈子收费站无加油站,应该继续前行才有加油站。
还有在距离马鬃山服务区大约150公里的时候有一小车已经停在路边了,几个人在路边挥手招停。这应该是没有油了吧,祝愿他们能尽快得道救援。
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上面是我百度的一篇***,我走过后感觉可信度90%。对于想走京新高速的朋友或许有帮助。
京新高速与联霍高速对比
1前者车少路好
2前者对于车况要求应该要高一些,经不起沿途抛锚,无人区的等待会很漫长。
3前者沿途加油要高度重视,途径无人区距离较长(电话问询内蒙12122得道答复目前服务区加油站全部处于待营业状态)
我是从山东潍坊出发来新疆的。呼和浩特到哈密让我难忘。
2018年6月 继续#京新高速#G7#
6月13日,说走就走的出行 库尔勒到潍坊
全程赶路没有太多的照片。这次的感受就是加油站多了。这是让人欢喜的。
祝行走在京新高速上的您平安吉祥。