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雾灯/日行灯--15款锋范
1 209 发布于 2017-05-31 00:57:46 只看楼主 热门标准
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首先:非常感谢车友兼好友游龙乘风(顺子)无偿提供的日行灯和雾灯,让我有了改造的机会,由衷感谢……
再有:非常感谢车友兼好友limeida、鸿雁飞来飞去、闽粤阿锋的帮助。
PS:好友游龙乘风(顺子)在去年的时候就问过我如何接线。告诉他了,怎奈还是不会。机缘巧合今年4月他给我一套东西,正好做个作业教给他。整整一个月过去了,耽搁了这么长的时间,就为了能够有一份详细的作业。施工完成,连夜作业,都是为了不辜负他的一番好意。
时间:总是没有一个痛快的时间,怎奈太笨,施工了三次,加起来一共12个小时吧。
取材:我个人认为如果选用非原厂或者大品牌的东西,都要加以防护,所以改装的每一路电器我都加上了保险,所有线路加以波纹管防护。
工具/材料:斜口钳,十字改锥,针,烙铁一套,线束胶布,撬板,波纹管(内径0.5cm/1cm),AB胶,10号套筒,旁路线夹两个,保险无损取电线四个,迷你保险3A、5A、7.5A、15A各一个,扎带若干,游丝插针一根。如果有时间的车友最好买点防水插头。
雾灯安装思路:新款风范的雾灯是开启大灯之后才能开启的,所以我用大灯的输出当作雾灯的控制线路。雾灯按钮的指示灯使用车内组合开关灯的输出,雾灯按钮的状态灯随雾灯的输出亮。雾灯开关控制继电器的输出线,并联给MICU(多路通控制器)就能实现仪表雾灯开启的状态显示了。
日行灯的安装思路:输入源为车内ACC,转向并接车头转向灯。
布线思路:最合理的方案是由车内向车头两侧分线,分别从车两侧的孔出线。另外最好是把日行灯控制器和雾灯继电器都放在驾驶室。

源自limeida,我自己又做了修改,配合下图的电路图,看懂这些,基本就会了。

雾灯基本图。

MICU插入4孔内就好。


雾灯保险。

大灯保险。

大灯、雾灯保险位置,机舱内保险。

组合开关灯保险

acc保险

组合灯、acc保险位置,驾驶室内。

收到了游龙乘风好友送我的东西,雾灯都没用过,线束崭新。还贴心的给了我一个专用翘板。

日行灯控制器,本身的线很差,我最后都替换掉了。

先测试,用的12V,18A的开关电源。

日行灯OK

雾灯ok

雾灯的指示灯不亮。

雾灯的功率,做工一般。

里面确实有两个二极灯,但是只有一个亮,都是奸商。


测试的时候,我重新定义了线束。

为了方便穿入到驾驶室,拆开开关。





看了看雾灯的线束,还是比较有良心的,带动110W的卤素雾灯还是可以的。所以就不替换线束了。

开拆。

螺丝拧掉。

直接往外拔,大力出奇迹。


翘出大灯高度调节开关的固定卡。


日行灯的线束,我需要全换,找来的RVV4*1.0阻燃线。


从机舱穿入驾驶室的地方,大约位置在三元催化的右边。先把胶管上的胶布撕开。我用的家用塑铜线穿的。

车内,大概位置在刹车的上方。同样胶布撕开。

然后用塑铜线把雾灯继电器的输出线、控制输入线、电源接入线。日行灯的acc线穿过来。

驾驶室内波纹管防护好。

恢复原样。

看到那个棕色的插头了没有!?没错,那是预留的雾灯线。也就是车右前方的那个神秘的插头。

机舱内线束波纹管防护并扎带固定。

布线至机舱保险盒位置。

焊接日行灯线束。

AB胶把控制器的四周密闭一下。

线束套上波纹管。

雾灯继电器的线传入到机舱保险盒内。如果日行灯控制器在这里面接线的车友也可以用这个办法进线。

先穿过来一根,然后带另外一根。从这里进线,盖子盖的严谨一点。

然后做上防护波纹管。

大力不能出奇迹。上边3个卡口,右边两个,都翘出来。

看到原厂喇叭了。

左前雾灯,我从这里扔了进去。

雾灯线束波纹管防护后,插好。

日行灯线束波纹管防护。

固定雾灯。

日行灯的防水接头,我没用它,建议用,用自己的线,自己做防水头

这个是雾灯的,都可以自己做。

我直接焊接的。

右前雾灯我从这里扔进去的。

右前的雾灯和日行灯我并在一起走了一条波纹管内。从这里穿到了车架内。


扎带固定。

这里穿出。


日行灯接转向灯,我用了旁路线夹。

全部波纹管防护并固定。

同样办法的另一个转向接入。

雾灯搭铁和日行灯的搭铁,我做在了机舱保险盒的支架上。

测试我连接的搭铁线的接通性

ok

日行灯控制器我固定在了这里。

雾灯的线束,我做了改动。

感谢鸿雁飞来飞去供图。
我手里只有CD的插针,试了试,插不进MICU,询问粤闽阿峰后得知,得用游丝插针。
改造,把CD插针的倒钩夹平。把CD插针的孔搞大。就这样。

焊接并到MICU的线束。

波纹管防护。

穿出。

焊接驾驶室内的雾灯线组

MICU的位置,在驾驶室的保险盒后边。仪表盘的下边。整个MICU它有卡托的,拆仪表盘的情况下方便拿出,我没有拿

红圈部分就是我们需要的插接器。

拔下

撬开两侧的盖子,方便插针的插入。

插入4孔。

继电器放在了这。继电器和指示灯的搭铁,我放到了这里。

日行灯的保险和驾驶室保险acc并接。
要清楚一拖二无损取电器的方向性,切记。

雾灯指示灯和组合开关保险并接。

所有线路波纹管防护。

机舱内保险盒施工完的样子。

机舱保险盒内的保险取出器用上。

机舱保险盒测试原厂雾灯输出的保险预留是否有电。

没毛病。

只需要一个保险供电即可。2个55W的雾灯,15A的保险合理。

做接头。


大灯保险的无损转接。日行灯带开启大灯熄灭功能的,也可以这么接。

完成的样子。

保险夹座碍事,我搞掉了,然后放到了一边。

取下雾灯开关原车的盖板。




先试试灯。

ok,日行,雾灯都ok。

转向ok

前雾灯显示ok


大灯高度调节安装好。

恢复。

好友给的日行灯不带熄灭功能,可以买个开关搞上。


晚上雾灯的亮度

最后编辑于2017-05-31 01:09:41
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