这边LS9的论坛氛围明显比隔壁腾势家的好~车辆刚发布的时候铺天盖地的广。。没必要隐藏什么，有话就直说！

前两天我发了个贴，还上热门了，感谢看官网友的赏脸

汽车之家|我已准客户的角度来说说我的感受和想法|腾势N8L|论坛

也就是说，本人在关照35万左右的SUV 文中会穿插同价位的不同车型，客观对比！不黑任何车！也不粉任何车！

不喜欢的右上角点×，谢谢

常规开局第一张图

我和智己的故事在哪里开始，最开始应该是L7，广告上看到的怎么车转弯半径那么小的，哦原来是有后转

时间来到24年8月份暑假，放假无聊咯到处溜达，进了智己4s，哇黄色的L6（25款主打颜色）好帅吖！~顶配30+，挺贵的哈~

再到今年的全新智己L6发布，试驾一次，那底盘，那动力真上头！！！还带了媳妇来试试~试过都说好

销魂的大红！太美了！

太太试驾顶配L6 时间是2025年7月

2025.5.1车展上拍的

关于这车我自己评价是底盘功底扎实，全铝底盘，700+马力，后转，溜背+押尾。。。。。技术层面很顶！

内饰，座椅（八块腹肌），人体工学，后排没有通风，不太符合我审美。。。

太太对这车也是一致好评，一个完全不懂车的女生，也表示，车很好开，很灵活！360好清晰，小细节很有情绪价值。。。。等等的好评，可见优秀的车，完全不懂车的人也是开出来的！看了很多视频，很多讲解对智己这个牌子越来越熟悉了！

回到现在时间自从看了N8L后，车是很满意的，唯独第三排，三次试驾，试乘后依旧觉得有遗憾，虽说压耳不舒服，但是销售小哥说已经和技术反馈过也优化过，实话实说，问题比之前有好转，但是没有完全解决问题，我提出试试N9，同样情况，N9也有，N9传上来的是厚重感觉，不恰当比方就是超重低音炮轰轰声，你能感知，但是不会不舒服，不会一直不舒服！像N8L那种耳压可能也因人而异，看个人，对我来说（看了拆车视频，看了底盘用料，自己也试驾过2次），N8L是好车但不完美，作为备选吧。。。。。。。

ps：可能很多人会说，你又不是次次满座有必要追求所有位置同样好吗，最后2个位置就救急用的，至于吗？ 我的回答是，我花了30w就要买30w的产品力，你不能给我25w的产品，钱我一份不少你！功能体验请你也别打折交付！

顶配展车N8L

2025年11月4日晚上上汽旗舰来LS9技术发布会！直播到晚上十一点，我基本全程看完！其实这车我从8 9月份就开始关注了

早早就在关注此车

回到主线LS9

之前连续3天去试驾了N8L,给完意向金之后的第二天，趁着午休时间连续看了LS9三天！是的连续！第一天自己去，第二天带五个兄弟去，第三天带U盘去听歌

第一眼这车体感很重！很有气场，很霸气，外观尺寸很大~现在的车真愈来愈大了~感觉完全就是照抄的蔚来ES8的尺寸，后上市的优势，蔚来没有后转，且是纯电，底盘模仿的腾势易三方（三电机（未发布），全铝（接近）底盘。。。。）哈哈哈

第一眼看车这车，感觉也没多高，那时候还未察觉到底盘在最低位，后面升到最高之后！真的一览众山小的感觉！！！

初次见面，底盘最低位置

矩阵前大灯！很有设计感

贴脸开大！哈哈哈

又是我那个几个工具人兄弟，哈哈哈哈

又是我那个几个工具人兄弟，哈哈哈哈

无损音乐测试！太爽了！！！音响效果很棒！！！不知道为啥视频传不上来，总报错！

一波图片后，说说这车最打动我的几点

1 座椅按摩，机械式的座椅按摩，不是普通气囊充气可比的，力度更强，而且静音很好，LS9屁股也有按摩了，气囊按摩，力度不行的同时噪声还大，各位可以试试停车时候开按摩是一定听到气囊充放气声音的，影响整体高级感！

2 还是座椅按摩，智己是懂车主的！必须好评！开这个车的，几个能有司机？一定是车主本人自己开的，所以机械按摩给了两个，一个主驾驶，一个二排右！行业共识好像都把最好的给了中间两个位置，智己偏不，点赞！点赞！点赞！本车有三个零重力座椅，再次对应借鉴友商ES8的好设计！

3 很多人说智己副驾驶娱乐屏幕位置不好~为啥不像理想，高山，岚图他们做成两个大连屏，我想这个要自己试过才知道，本人175副驾驶零重力看副驾驶娱乐屏刚刚好，不远也不近，非常舒服的观影距离，屏幕大小也优于腾势N8L。

4 自带电动上车踏板，N8L选装都没有，不要和我说能降低多少多少mm，没有用！没有就是体验就是比有的差，不接受反驳！

5 音响效果很好，本人耳挫，不会享受，但这车的B&O音响感觉就很好，当然N8L的20喇叭帝瓦雷，大家五五开吧

6 后尾箱空间是车长有事！比N8L好太多了，比ES8 L90这些也不差太多，20寸竖着放能放四个+太牛了！！！下面还偷了一些空间可以放杂物！

有没有缺点！必须有！改骂还是要骂！

1 智己吖智己能不能好好做好车内后视镜吖！！！还是那么一丢丢，你可是5.2m×2m的大车吖！！还是可以折叠起来！虽然有中控可以显示后方画面，当请不要试着改变大多数人的开车习惯好吗？这里有学习成本！

2 座椅平权问题，这点N8L要优于LS9，二排座椅导轨太靠后，导致把中排座椅调到最前位置，中排还是大，三排还是小的尴尬局面，难道说LS9定位是4+2座，不是大六座！？？？我才接受你这样的导轨设置！能不能学习下隔壁N8L！甚至在面板上给你一键设置所有座椅位置

3 腿托问题，现在主流厂家都是分体式脚托，能更好适配高个子乘员，一体式的感觉相对低档次一些

4 中排小座板，只给了右后，左后没有！~你大爷的，你差那点成本吗？很多说是因为4D按摩的原因，我不认可这样说法！照样可以设计，安装，使用！就是省成本！！！！而且桌板偏小，且没有置物槽，这点N8L扳回一城！！！

5 LS9的中排座椅扶手应该还是借鉴了友商ES8的电动设计，其实大可不必，手动的来的更痛快些

6 仪表台中控屏一体完整度很高，必须好评，但是分辨率太高了，字体太小，对长者驾驶员可能不友好，小细节没做好，我自己带U盘去试试音响，隔壁的小鹏X9（11.6日发布）U盘只有歌曲没有歌词，X9可以自动匹配所有歌曲歌词，但是LS9做不到。。。。

7 车头看起来很霸气，很威武，车尾部为了保持全系车一贯的特色做了显示屏！割裂感太重了！！！员工看你恩，老板来了，再看车尾，这不风火少年吗？车头车尾设计不在一个年龄级别，太过分裂了！车尾巴LED屏幕的设计在L6 LS6上是一个创新亮点！是画龙点睛！但在LS9上绝对是一个败笔！！！改款必改，我们拭目以待！

纯家用的小鹏无敌，可惜这款是个后驱车，切最大功率只有210KW 老款前驱我记得没错的是 230KW...

中排扶手大可不必电动，手动的来的更痛快些

最后 后话

1 开头我说了24年8月看的智己顶配L6当初是要30+的 一年后，看一看二手的同款只要15左右，也就是一年保值率只有50%，虽然大家都不保值，智己的保值率真的有点吓人。

2 11.4的发布会也说了 26第一季度就上线控转向和hyper版本，那我是否提车即背刺？

3 智己有很多小心思符合外滩的高雅，精致，在我看来都是用力过猛了，例如，搞个洗澡套餐？？？真的吗？？？雨夜模式就实用且创新！

4 我的朋友说第一代产品不要买，小白鼠，我已经可以构思到27款LS9的方向了，更大的电池纯电WLTC400+km，外加一个纯电产品线 ，两条腿走路，有增程有纯电，丰富产品线！第一第二排 四个位置都有机械按摩，中排导轨位置前移70mm，双小桌板，带凹槽手机无线充电，车尾巴造型，线条为和车头呼应重新设计。。。。。。。。等等等。。。。

智己的车是好车，但适不适合自己，这个很重要！买自己喜欢的车，不要买人家推荐的！每人心里都有一杠称知道自己要什么，可以不要什么！谢谢各位耐心看完！

这车我真的心动，如果试驾试乘合适的我换转大定，和我心爱的大白说再见

妈呀写了快一个下午。。。