我们穷人就不奢望这些高大上的东西了。我打算花150个买个1楼带院子的50平方老破小（我们南京房子便宜，见笑了），

不住人，专门养花和充电用。

买个奇瑞电动车开开，电池不行了，再买个奇瑞，不行了，再买。~

换电模式的成本很高。换电模式其实是重资产，要准备很多电池和场地，占用大量资金。本来个人买个电动车是消费行为，不管多少钱，哪怕再贵，也就是一次性付出，电池的损耗当自然贬值了。用了换电模式就不一样了，电池的损耗是成本，需要折旧摊销，这样就把消费行为转换到投资行为了，资金是需要有回报的，没有回报就延续不下去。

70度电180相当于用一度电2块多，已经很贵了，高速上只能开2百多公里，相当于每公里七八毛，跟汽车一样了。临时用一下无所谓，长期用没有成本优势了。就这样蔚来还得贴钱。

我估计未来的发展方向是道路充电，不需要太大电池，也不用换电