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新年提新车 我的G9初体验
用车心得
一直想着年前能提台车回家过年没想到竟然成真了，十月份一个偶然的机会终于拿下了我的G9。
当时买车时也试驾了不少，特别满意的一直没选到，偶然间看到了小鹏这个品牌，抱着随便看看的想法进去店里，没想到一下子就被G9的高颜值给吸引了，迫不及待的试驾了一番，感觉这辆车无论颜值还是智能表现都挺符合我的需求，于是下单了小鹏G9。
可以说小鹏G9颠覆了小鹏在我心目中的形象，一直到听说小鹏的智能表现很厉害，没想到造型也设计的这么好看。高大的车身和时尚流线的造型，让我特别心动，当时激动的心情还记忆尤深。
虽然大家都在说P7的造型非常经典，但是我个人觉得G9更符合我的审美，大气时尚又不失动感，主要是在空间方面也有了很大的提升，毕竟是SUV，空间上还是占优势的。
内饰采用了简洁的设计，大多功能都可以直接通过小P实现，而且除了高清中控屏外还配备了一块相同尺寸的娱乐屏，方便坐在副驾的用户看视频或者玩游戏，同时也不影响主驾操控。
再来说说G9给我的惊喜吧，那就是G9的能耗控制的真不错，同样功率，G9所需的电流更小，所以同样情况下，G9的电耗同样能做到最小。
再来分享下G9的充电问题，在理想状态下，可以做到充电5分钟，增加200km，而充电10%-80%仅需20分钟，即使是在普通充电桩上也能比大多车型要快很多，这成绩在新能源市场上可以领先绝大部分车型。
提车后也经历过几次长途出行，每次去充电站都是最晚到达，最早离开，让不少充电的鹏友甚是羡慕呀。还有一次是去特来电充电，引来几个其它车型的朋友围观，特来电的电压能让G9吃满，和S4一样，同样电流下，G9基本能达到快一倍的速度，确实能够做到来的晚，走的早。
当然， 我想说充电太快也是有缺点的，就是一集三体还没看完， 就充到90%了，只得悻悻离开，会不会有点凡尔赛呢。
小鹏G9确实是台好车，除了充电快外，我最喜欢的还是它的语音交互，真的是太聪明了！比如打电话，查导航都可以直接让小P去做。辅助驾驶也不错，我高速走的少，偶尔上了环线快速路体验下高速NGP，还是挺不错的，确实能省不少力气。在小P驾驶过程中，我还能边听音乐边享受着座椅律动的快乐，让旅途都增加了不少乐趣。可以说小鹏G9确实是我不会后悔的选择。
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